León con tracción integral: ¿Deportivo o racional?.

León ST (Diseño de Marek)

En el día de ayer os desvelamos que el nuevo León tendrá finalmente tracción total, algo que no pasaba desde la aparición de la primera generación. Como todavía no sabemos nada de cuales son las versiones que lo montarán, vamos a realizar un repaso en la gama del VW golf.

Si tomamos de base las versiones más potentes del alemán, el motor 2.0 TFSI, en este caso con una potencia de 286 CV y 379 Nm de par máximo, serviría para una de las versiones más radicales del SEAT León y por tanto, sería montado en la carrocería SC. El nuevo Volkswagen Golf R muy probablemente montará el cambio automático DSG de doble embrague, que le permitirá acelerar de 0 a 100 km/h en un tiempo cercano a los 5,0 segundos.

Alemania: El SEAT León, uno de los protagonistas del eco-tour.

Hans Joachim Stuck es considerado un especialista en carreras de 24 horas. Ganó dos veces en Le Mans y tres veces en el circuito de Nurburgring. Ahora quiere demostrar que no solo puede ser de rápido, también eficiente. Su compañero Gerhard Plattner, entre otras cosas, tiene el récord de la vuelta al mundo más económica.

La prueba Berlin-Kühtai 24 horas eco-tour será protagonizada por dos nuevos SEAT León TDI. Los coches están equipados con neumáticos de invierno, para viajar por las carreteras y caminos rurales y pasar 15 puertos alpinos con un total de 31.310 metros de altitud, como decimos, con el mínimo consumo de combustible, para realizar un total de 1.500 kilómetros.

Comparativa diseño: León SC, A3 o golf.

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Tal como hicimos con las versiones de 5 puertas, hoy toca el turno de los 3 compactos de VAG, en versiones 3 puertas. Respecto a los interiores esta ocasión no preguntamos, puesto que son los mismos, pero en el exterior, ¿cual te parece mejor? 

SEAT León SC: NOTA DE PRENSA. + VIDEO.

NUEVO SEAT LEÓN SC: UN ICONO DE DISEÑO

El nuevo SEAT León SC ya es una realidad. Un estreno esperado ya que, por vez primera, la marca española incluye una carrocería de tres puertas en la oferta de su compacto. Sin duda, el nuevo León SC encarna a la perfección el lenguaje de diseño de SEAT, añadiendo una dosis extra de deportividad sin mermar la funcionalidad del uso cotidiano. Destaca su habitáculo espacioso, con materiales y acabados de calidad, que acomoda fácilmente a todos los ocupantes, así como el volumen del maletero, que mantiene las mismas proporciones -380 litros- que la variante de cinco puertas.

“El nuevo León SC es un icono de diseño en nuestra gama. Transmite perfectamente los valores de la marca SEAT: diseño dinámico, tecnología y calidad a un precio competitivo,” dice James Muir, presidente de SEAT S.A.“La filosofía del nuevo León maximiza el placer de conducir sin tener que sacrificar la funcionalidad cotidiana. Con el León SC también permanecemos fieles a este principio.”