Red de concesionarios de SEAT Portugal.

Con motivo de la reunión anual que ha mantenido la red de concesionarios en Portugal, se ha llevado acabo una presentación a lo grande del León para el mercado; y que durante la gala ha sido su principal tema.

A partir de 1 de Febrero el SEAT Leon estará disponíble en la red de Concesionarios SEAT Portugal, en versión 5 puertas.

UK: Nuevos Ibiza y Mii "Toca".

Para demostrar que SEAT está realmente en contacto con lo que sus clientes quieren, la compañía se complace en anunciar la introducción en el mercado del Ibiza y Mii "Toca".

"Toca" proviene del verbo tocar en español, dando una idea bastante obvia en cuanto al equipamiento especial que los compradores obtendrán a la hora de elegir uno de estos nuevos modelos.

En concreto, los modelos "Toca" ofrecen como principal detalle el sistema portable system, que se introdujo por primera vez en la gama SEAT con el modelo Mii.

El @Mii ahora disponible también en Francia.

El SEAT Mii disponible para Francia, dio a conocer una gama con tres niveles de acabado: Reference, Style y Premium, en 3 y 5 puertas. Ahora SEAT Francia, se une a la promoción @Mii; el primer SEAT que se vende íntegramente por internet. 

La versión @Mii esta disponible desde 11.545 €. El @Mii se puede elegir en la versión 3 y 5 puertas, con motor 1.0 60cv o 75 CV, con cambio manual o automático.

El resto de la gama se encuentra a partir de 9.390 € (incluye una oferta comercial de 1960 € con la entrega de un vehículo de más de 10 años, más descuento eco-bono (200 €). 

WTCC - El Seat León, nuevo coche del Münnich Motorsport.

El equipo campeón del Mundo en 2012 del GT1, el “ALL-INK.COM” Münnich Motorsport, se cambia al Campeonato mundial de turismos. El equipo alemán correrá con tres León WTCC, y ya sabe quiénes serán sus pilotos: René Munnich, Marc Basseng y Markus Winkelhock.

René Münnich (jefe del equipo), que ya tuvo un contacto con la WTCC el año pasado cuando tomó parte de la carrera de Suzuka al volante de un Seat León, explicó que “tras completar nuestro programa en GT1, estábamos nuevos retos, y el WTCC es el adecuado para el equipo. En Suzuka empezamos a ver cómo funciona el campeonato, porque la clave del éxito es que nada te pueda coger por sorpresa”. Respecto a la elección de SEAT, recalcó que era la decisión lógica porque “es un coche fiable y competitivo”.