Debate dominical: ¿Diésel o gasolina?

Debate muy personal hoy en SFC. Como todos sabemos que existe un numero x de personas que prefieren un tipo de motor a otro, -y lo defienden sin que hubiese mañana-, hoy nos atrevemos a preguntar a nuestros lectores; sin importar consumo, precio o cualquier condición que tipo de motor prefieren.

Pongamos un caso hipotético para ser imparcial: Compacto "deportivo" a igualdad de precio, acabado y equipamiento, haciendo mismos kilómetros (15.000/20.000), igualdad de fiabilidad y precio de recambios, seguro... pongamos un motor 2000cc 16v 170cv (gasolina y diesel.)

SEAT se reúne para aumentar la productividad de Martorell.

El comité de empresa de Seat ha reivindicado esta semana en la celebración del Comité Mundial del grupo Volkswagen en Munich la planta de Martorell (Barcelona) como candidata para asumir más volumen de producción, después de que el consorcio alemán anunciara la semana pasada una inversión de 50.200 millones de euros en los próximos tres años, según han informado a Europa Press fuentes sindicales.

En la reunión del Comité Mundial han participado los representantes de recursos humanos y sindicatos de todas las marcas y plantas del grupo alemán, y por parte de SEAT han acudido a la reunión del Comité Mundial el vicepresidente de Recursos Humanos, Josef Schelchshorn; el director de Personal, Xavier Ros, y dos representantes del comité de empresa.

Los representantes de los trabajadores de SEAT han defendido la buena posición de la planta catalana para asumir nuevos modelos, argumentando que es de las que presentan una mejor calidad y más productividad, gracias al último convenio colectivo.

SEAT es una de las marcas que más aprovecha el plan PIVE.

Los dos primeros meses de la batalla comercial entre los fabricantes de automóviles en torno al PIVE está confirmando que los grupos Opel, Seat, Renault, Peugeot y Dacia se están posicionando como principales ganadores, en detrimento de otras compañías, como Subaru, Lexus, Lancia, Mini, Volvo o BMW, según el ranking de marcas con más éxito del PIVE en su dos primeros meses de vida (octubre y noviembre), al que ha tenido acceso este periódico.

En este sentido, los 1.000 euros de ayuda que da el Estado para la adquisición de un vehículo nuevo están animando las ventas de las marcas que poseen coches baratos en el mercado, por debajo de 10.000 euros, frente a la marcas con productos coches de precios más altos (1.000 euros de ahorro en un coche de 10.000 euros es mucho más atractivo que ahorrar 1.000 euros en un vehículo de más de 35.000 euros).

Votación del mejor SEAT de la comunidad SFC.

Mordy: ganador del mes de octubre

Comenzamos la votación del concurso de Noviembre. Un mes muy movido, no solo por la cantidad de participantes, sino también por la variedad de vehículos. SFC como cada mes elegirá el mejor de todos a través del blog y plataforma facebook. Aquí vienen los participantes: