¿Estamos dando en el clavo?

Diseño de marek SFC forum

Multitud de recreaciones nos llegan desde diferentes partes del mundo con los posibles diseños finales de las versiones familiares de los compactos cuya noticia más destacada de los últimos días, es precisamente la aparición de las fotos espía.

El caso es, que según algunos comentarios recibidos no vamos mal encaminados, por lo hemos podido saber (aunque también es lo más estipulable) es que el nuevo León ST tendrá el mismo diseño, prácticamente igual al creado por nuestro amigo marek de SFC forum.

10.000 unidades del SEAT Ibiza dejarán de producirse.

Entre el día 13 de diciembre y el 8 de enero para adaptarse al descenso de las ventas en España y otros mercados europeos. En los 27 días de parón productivo se incluyen 12 jornadas en concepto de flexibilidad interna y de inactividad a cuenta de la compañía así como las vacaciones de Navidad y los fines de semana. El efecto será una reducción de la producción en 10.000 coches del Ibiza.

Para el 2013, la firma ha comunicado a los sindicatos unas previsiones de producción de 428.000 vehículos, un 14% más que el volumen real del 2012. Sin embargo, el sindicato UGT ha calificado la previsión de la compañía de "demasiado optimista" en función de la situación actual de los mercados europeos.

Nuevo director SEAT en Irlanda

Irlanda ha designado a un director nuevo, Cian O'Brien se convierte en el primer irlandés al frente de la marca, ya que quedó bajo el control de VW Group Ireland, en 2010.

A los 34-años de edad, se une a SEAT Irlanda. Ya fué director general de posventa dentro del grupo con Audi. Anteriormente trabajó con marcas como Renault, BMW y Lexus. Tras varios años de ventas relativamente mediocres, la marca asegura € 20 millones de la empresa matriz de aumentar su participación en Irlanda a un 3,5 por ciento en 2015. Por lo que quizás este llegando en un momento cruzial para el despege de la marca.

O'Brien dice: "La marca Seat es una de las más subestimadas a la venta en Irlanda hoy, pero estamos seguros de que, con el nuevo producto y los ambiciosos planes de la red que ya están en marcha, el futuro es muy brillante para la marca aquí. "

Los nuevos León y Toledo consiguen 5 estrellas Euroncap.

Ocupante Adulto

El habitáculo del León se mantuvo estable en el impacto frontal. Las lecturas simuladas indicaron una buena protección de las rodillas y los fémures de los pasajeros de los asientos delanteros. Se comprobó que el nivel de protección es muy similar entre ocupantes de diferentes tamaños y para aquellos sentados en diferentes posiciones. El León anotó el máximo de puntos en la prueba de barrera lateral, con una buena protección de todas las regiones del cuerpo. En el impacto lateral, la protección del tórax y del abdomen era adecuada y la de la cabeza y la pelvis era bueno. El asiento y el apoyacabezas siempre ofreció excelente protección contra el latigazo cervical en caso de impacto trasero.