¿El SEAT Toledo en el mercado chino?

Llevamos dos días en que no hay novedades de la marca, salvo china. Hoy nos hemos encontrado una sorpresa... y es que hablan del Toledo. 

¿Y que dicen de él? Pues en primer lugar lo comparan con el Jetta y santana; coches de dimensiones similares al Toledo, del que destacan sus gran valor como vehículo familiar y espacioso, a la vez que eficaz.

Más desde China. Video promoción.

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Novedades China. SEAT en el salón de Guangzhou.

La marca de automóviles SEAT ha mostrado recientemente el nuevo Ibiza para el Mercado chino. El Ibiza será el segundo modelos de la marca española en aterrizar en el país asiático.

como ocurre con el León, los precios serán bastante altos, es por ello que la marca llevará al mercado, tan solo las versiones más equipadas, para contrarrestar y poder así ganar clientes, algo que es muy necesario, porque los negocios en China a SEAT no le van del todo bien. El precio estimado del modelo será a partir de 18 millones de yuanes.

El punto débil de la industria en España según SEAT.

El punto débil de la industria en España es la bajada de la productividad, según indicó el vicepresidente ejecutivo de Compras de la firma SEAT, Dieter Seemann, durante una sesión organizada por el Club de Automoción de ESADE Alumni sobre el papel del sector del automóvil en los países emergentes.

"La productividad de España ha subido menos que la alemana o la francesa en los últimos 19 años. La caída de la demanda es un desafío para la industria proveedora, y aumentar la productividad es clave", aseguró Seemann.

Al mismo tiempo, resaltó la importancia de optimizar los costes, a través de una organización global de aprovisionamiento y utilizar inteligentemente los proveedores de países emergentes, y destacó que la tendencia a las fusiones en la industria auxiliar del sector "va a continuar".