China: SEAT busca soluciones.

Las ventas del León no son las esperadas y prefieren visitar los concesionarios de VW, Audi y Skoda. En consecuencia, la dirección de SEAT en China traerá una nueva política de distribución para los coches españoles. En las próximas semanas, se venderán los SEAT`s en los concesionarios de VW de las principales ciudades chinas.

SEAT también ha firmado un acuerdo de distribución de sus coches con el  grupo chino de canales Grand Auto China a través de sus puntos de venta en el territorio chino. 

Curiosidad: SEAT AXON.

Este proyecto, es un estudio de diseño, no hay que buscarle más cosquillas, pero fue realizado y presentado en la estela del grupo Volkswagen.  En efecto, en el SEAT AXon se ve reflejada la deportividad de la firma española. El AXon ofrece propulsión eléctrica. Con una longitud de 3,85 m, una anchura de 1, 87 m y una altura de menos de 1 m.

Mexico: SEAT promociona el Urban Test Drive.

Durante todo el año 2012, las ciudades de Guadalajara, Toluca, Pachuca, Querétaro, Oaxaca, Puebla y Monterrey están recibiendo la gira Urban Test Drive de SEAT. Los vehículos ofrecidos en esta promoción son los Ibiza, León, Altea y Altea freetrack. El ultimo de los eventos se produjo este fin de semana pasado.

En esta gira, los fanáticos de SEAT se pueden registrar y pueden conocer los diferentes modelos de la gama, para que posteriormente lleven a cabo diferentes pruebas de manejo en el coche que se deseé.

SEAT busca fabricar el nuevo SUV.

La planta de Martorell busca que el Grupo Volkswagen le conceda la producción del suv de la compañía, algo para lo que tendrá que jugar sus cartas frente a una de las plantas checas de Skoda.

El Centro Técnico de Seat ha reconocido que están intentando que se les asigne la producción de un todo camino ligero, el primero de la historia de la marca Volkswagen, que empezaría a fabricarse a finales del 2014 para comercializarse en el 2015. 

Este nuevo modelo podría crearse a partir del prototipo Seat IBX. Seat prevee que el encargo de producir el nuevo todo camino suponga 300 nuevos empleos en la planta de Martorell, pero podrían ser más si se decide que Skoda venda una versión barata para sustituir al Yeti.