DEBATE DOMINICAL ¿Cuántos SEATs has conducido?

El debate de hoy es sencillo. Como fans de SEAT seguro que muchos de nosotros ya tenemos o quizá pensamos en comprar uno de ellos en el futuro.

Pero por diversas circunstancias, en más o menos ocasiones, hemos conducido distintos coches, por eso hoy nos preguntamos ¿qué modelos de SEAT has conducido, aunque no fueran tu propio coche?. ¿Cual te gustó o impactó más?

Firmado: Ibi19

Motores SEAT: 2.0 TDi 140 cv 16 valvulas.

Hoy toca el turno al motor 2.0 16v TDi 140cv. No es un motor nuevo, pero viene bien un poco de cultura general ...

Este motor "sustituia" al conocido TDi 150cv ( ARL ). Aunque los 2 motores usan la tecnología de Inyector-bomba, este motor que hoy nos ocupa, era mucho mas fino en su funcionamiento. Al tener 16v no se notaba tanto la " patada " como en TDi 150cv de 8v. 

SEAT con el modelo Altea, incorpora por primera vez una motorización diésel con una cilindrada de 2.0 L y cuatro válvulas por cilindro. Este motor cumple con la normativa anticontaminación EU IV gracias a sus cualidades mecánicas conjuntamente con la gestión electrónica EDC16 y la introducción de la refrigeración de los gases de escape recirculados. La culata, diseñada con 4 válvulas por cilindro, incorpora dos árboles de levas para accionar las 16 válvulas mediante balancines con rodillo. 

Más fotos espía del León SC

Esta semana, nos hemos llevado una sorpresa apareciendo, en un medio inglés, fotos espía del León SC, hoy han salido nuevas imágenes, esta vez del modelo que precedía al León SC rojo, y que aparenta ser la versión Style.

La empresa de lubricantes gulf, se publica con el Mii.

Según Bosmans Frank, gerente de Ventas de Lubricantes Gulf Países Bajos, los propietarios de los talleres están necesariamente interesados ​​en los coches y las carreras de motor. Gulf, ofrece una gama completa de lubricantes y están trabajando en su disponibilidad, a través de la red de talleres del país.