Después de su participación en el Silvretta Classic disputado del 5 al 7 de julio, el equipo SEAT Historical Cars ponía rumbo hacia la región de Dachstein Tauern, también en Austria, para tomar parte en otra de las citas con más tradición e historia de los automóviles clásicos: el Ennstal Classic 2012. Y si en la anterior prueba era el vicepresidente de Producción de SEAT, el Dr. Andreas Tostmann, el encargado de llevar a la meta el 124 Sport 1600, en esta ocasión le tocaba el turno a Jordi Gené, piloto y embajador de SEAT, que por una vez cambiaba los circuitos por los espectaculares tramos austriacos a bordo del popular modelo procedente de la Colección de Vehículos Históricos de SEAT.
Sin duda, el reto a nivel mecánico para el equipo SEAT Historical Cars era importante, ya que después de participar la semana anterior en el Silvretta Classic, los mecánicos habían tenido muy poco tiempo para poner a punto el 124 Sport y su mecánica de 1.6 litros y 110 CV de potencia.
Sin duda, el reto a nivel mecánico para el equipo SEAT Historical Cars era importante, ya que después de participar la semana anterior en el Silvretta Classic, los mecánicos habían tenido muy poco tiempo para poner a punto el 124 Sport y su mecánica de 1.6 litros y 110 CV de potencia.
