La verdad de la relación VAG y SEAT

J. Muir, M. Wintherkorn y Piëch en el pasado Ginebra sonrientes

Siempre en este blog hablamos de que la perdición de Seat fue el Toledo 3, la incorporación de Skoda en 1.991 al grupo o de que VAG no deja crecer a la marca española. Sin embargo hablamos muy poco de Ferdinand Piëch, uno de los principales actores de la caída de Seat en los últimos tiempos y a su vez el gran responsable de la estudiada estrategia que ha llevado a los cielos a la checa SKODA.


F. Piëch siempre se ha mostrado en sus declaraciones anti-español y ha cargado contra Martorell en muchísimas ocasiones pero sin motivos aparentes pues la fábrica siempre ha funcionado muy bien . Quiso adelgazar tanto la fábrica que entre sus objetivos estaba convertir Martorell en un centro de diseño con lo que sobraban 13.500 trabajadores.   Él tenía y tiene mucho poder en el grupo y se le atribuye totalmente el gran frenazo de Seat.

Día de premios para los SEAT

Los monovolumenes de Seat está hoy de celebración, tanto el Altea como el Alhambra han recibido premios en Inglaterra y Alemania.

La revista inglesa CARDIESEL ha galardonado al Seat Alhambra como el mejor monovolumén diésel de 7 plazas del año. Con este premio el MPV grande de Seat ya ha recibido en total diez galardones en el Reino Unido entre los que se encuentran los premios tan influyentes como los de What Car?, Carbuyer.co.uk,Autoexpress o Flota Mundial.Con todos estos premios es normal que las ventas del monovolumén estén en alza en el Reino Unido.

En Alemania también ha recibido premio el Alhambra que junto con el Altea han sido proclamados como los mejores monovolúmenes de importación en sus segmentos correspondientes.Este premio ha sido concedido por los 5.000 lectores de "La flottina".

El Seat Alhambra en especial está cosechando un éxito imparable en el mercado alemán desde que salió al mercado en su segunda generación.

¿Como se ven los Seat en tu país?

Este blog lo lee-por suerte- mucha gente de diferentes países. Desde Chile hasta la China y en muchos casos en lugares donde no llegan los Seat (¿buscarán diseños de sillas?,espero que no..). Hoy es la víspera de Wörthersee 2012 que parece que será importante pues hasta Seat UK lo anuncia en su web de prensa.

Para pasar el tiempo hasta ver lo que nos tiene preparado Seat y Seat Austria os preguntamos a todos los lectores que viven fuera de España como se ve la marca española en su país.



Conectados hoy de todo el Mundo

Seat vuelve a Ekaterimburgo

La gama Ibiza, Leon y Freetrack,únicos Seat disponibles

Seat ha vuelto a la capital de los Urales tras tres años de ausencia. La expansión de Seat en Rusia es cada vez  mayor gracias al apoyo de Vw group Rus y la última ciudad en llegar es Etakerimburgo de 1.4 millones de habitantes, la cuarta ciudad más poblada de Rusia.

El centro ubicado en esta ciudad es de la empresa "Autoplus" que hasta el 2006 operaba con Toyota y cuenta con un total de 1.127 metros cuadrado . Las perspectivas de ventas para este 2012 son de 260 coches y aumentar a 500 en el 2013.

Autoplus está presente en la zona de los Urales y Siberia desde 1995 , posee 12 concesionarios en las principales ciudades y está especializada en coches importados. A finales del 2011 las ventas de esta red aumentaron un 48% facturando 10.8 millones de rublos.