Exprimir el Ibiza al máximo

De todos es sabido que el único modelo de SEAT capaz de conseguir un volumen importante de ventas es el Ibiza y de hecho ahora mismo es el soporte principal de la marca en unos momentos durísimos tanto por la crisis  que parece que nunca va a acabar como por el momento de transición en la que está inmersa Seat ahora mismo.

A principios de año en este blog estábamos muy ilusionados con este 2012 que empezaba pues Seat presentará un arsenal de novedades y eso es algo  muy bueno.El lado malo es que este año seguirá siendo  difícil y mucho pues el Ibiza-junto a sus hermanos más maduros- intentarán mantener las cifras de ventas sin la ayuda de modelos novedosos que animen el mercado de la marca. 

Los nuevos modelos que deben ayudar al Ibiza en el renacimiento de Seat no llegarán a tiempo para que el 2012 sea bueno en cuanto a resultados . Tanto  el León y Toledo  empezarán a dar sus frutos  el año que viene así como las políticas de expansión a otros mercados. Además el Seat Mii no llegará a todos los mercados hasta pasada la mitad del año.

Es por tanto que estamos observando un movimiento por parte de Seat con el Ibiza. A parte del genial restyling perpetrado en el coche más importante de Seat estamos viendo bajadas de precios en muchos países, así como aumento de graantías y versiones especiales u  ofertas  con equipamientos y precios atractivos.

¿Que crees que presentará Seat en Pekín?

Esta pregunta que siempre os hacemos antes de un salón ya es tradicional y es porque días antes de una muestra internacional importante Seat deja de ser noticia, no aparece nada relevante sobre la marca en ninguna parte con lo que este blog se "cala" constantemente.

En el Salón de Pekín o AutoChina 2012 Seat dará a conocer con más detalles su estrategia a medio plazo-a corto ya lo sabemos-como por ejemplo qué otros modelos pueden llegar o si su red se multiplicará y es posible que den datos de la reacción inicial de los Chinos ante sus productos. A nivel empresarial será interesante.

En cuanto a nuevos modelos el Ibiza Restyle será la estrella del stand de la marca pero como ya os contamos hace unos días existe el rumor de que en Pekín empiece el cambio con la supuesta nueva identidad corporativa de la marca española. Es sólo un rumor pero en un mercado tan grande y con tanto potencial en el que Seat acaba de entrar todo es posible.

Otro punto importante será ver si en el stand de Seat se encuentra el concept del Ibiza Cupra. El Toledo Concept no es seguro que esté en Pekín para ser testado por el público asiático ya que el Salón de Madrid para el Toledo es más importante y seguramente no llegaría a tiempo...a no ser que en Madrid veamos ya el Toledo de serie que es lo más probable.Para Seat el Salón de Madrid es intocable junto al de Barcelona.

Por lo demás poco sabemos pero si miramos a lo que Seat ha hecho en China tanto en Shanghai como en Guangzhou apostamos a que Seat lo hará bien de nuevo.

¿Que crees que presentará Seat en Pekín? ¿Debería reservar todo para Madrid, su otro salón junto con Barcelona?

Alemania: Seat Ibiza "Viva"

Seat Alemania está dispuesta a seguir aumentando ventas y ya tiene preparada una serie especial del superventas Ibiza -3 de cada 4 coches vendidos en Alemania son Ibiza- denominada Viva. Disponible en las tres carrocerías llega a tener un precio de 1.440 euros más barato que otras versiones equivalente en motor y equipamiento. Y si esto fuera poco Seat Alemania propicia esta oferta con una financiación especial sin pago inicial.

Las versiones Viva está disponibles en todos los Ibiza en los acabado Reference y Style. Así en el Reference Viva además del equipamiento de está versión " a secas" dispone de aire acondicionado,entrada auxiliar y reproductor  de Cd, sistema de audio con mandos satélites en el volante y 4 altavoces. El ahorro en esta versión sería de 700 euros.

SUV Vs Altea XL

Nuestro recorrido diario por la prensa de casi todo el mundo nos detiene hoy en Holanda. Nos paramos en la sección de sucesos de accidente de tráfico. Un Toyota Land Cruiser conducido por un conductor que llegaba tarde a su trabajo e iba a excesiva velocidad se despistó y chocó contra un Altea XL con leves consecuencias para los conductores.

Sin embargo los coches quedaron con daños importantes. Esto es una muestra de lo que pasa si un SUV medio-grande te da por detrás en tu Altea XL ( y también lo que le pasa a tu Toyota si te chocas contra un Altea XL).

Nota: Es un artículo con notas de humor dado que no hubieron pérdidas humanas.Y en realidad los destrozos de los coches no dependen en sí del coche sino de múltiples circunstancias como la velocidad de ambos.