Un comercial nos cuenta...

Ayer tuve la suerte de conocer a alguien vinculado con Seat a nivel de ventas en España de una provincia de las potentes de España. No diré su nombre para proteger su identidad  aunque no tiene mucho que temer pues no dijo nada que le podría afectar. Sin embargo si me hizo cambiar un poco de perspectiva.

Todo derivó del artículo de ayer sobre el posible aislamiento comercial del Seat Mii y que en parte si nos daba la razón y en parte no. Por una parte nos decía que a Seat en España si le interesa vender más Mii  y que no ven a este modelo ninguna posibilidad de hacerle competencia al Ibiza. Quien vaya a comprar un Ibiza básicamente ya tiene en mente un coche de tamaño establecido para su compra.El Ibiza tiene rivales muy fuertes pero de ninguna manera es el Mii, Ka,Up! o 500. Le interesan vender más Mii en España SOLO para ser números 1.Sin embargo  si todos los mercados donde Seat vende fueran como el español el Mii no tendría sentido. Este coche dará sus resultados cuando se venda en todos los mercados.

¿Porque el Up! no se vende aún en la Rep. Checa?

Ya llevamos dos meses en las que vemos que el Vw Up!supera con creces al Seat Mii en España en ventas. Sin embargo el Vw aún no ha llegado a los feudos de Skoda, en la República Checa por ejemplo el Volkswagen no se vende  con lo que el Citigo está cogiendo fuerza. Tal es el caso que lidera con claridad y  firmeza.

El Vw Up! está siendo un éxito en casi todos los mercados y no se comprende,por lo menos echando un vistazo a los datos, como parece que al Skoda le da  oxigeno y al Mii se le asfixia. Tanto Vw como Skoda ya han dicho que están contentos con sus ciudadanos sin embargo SEAT no.

Audi :más proyectos en Martorell

El fabricante de automóviles Audi, filial de Volkswagen, instalará en el recinto de Seat en Martorell (Barcelona) una nueva planta especializada en maquinaria para estampación de las piezas y la plancha metálica de los coches.

Según han confirmado fuentes del sector, las máquinas llevan ya días realizando los movimientos de tierra previos a la instalación de esta nueva planta, que reforzará la presencia de Audi en Martorell.

El Periódico de Catalunya avanza en su edición de hoy que la inversión para este proyecto se lleva a cabo a través de la filial Audi Tooling Barcelona, creada en el 2003 y que ha experimentado un gran crecimiento en los últimos años gracias a proyectos como el nuevo Q3 que se ensambla en la planta de Seat.

Seat a por Peugeot,Citroen y Fiat

Siguen los coletazos tras la presentación de los resultados del año pasado. Ahora sale a la luz unas declaraciones de James Muir en la que se afirma que ha habido un cambio de mentalidad en Seat. En otras palabras, el grupo Vw ha rediseñado la estrategia de la marca española nuevamente para que compita directamente con las marcas del sur de Europa.


El gigante alemán ha decidido cambiar la imagen de Seat para que en el 2013 ya se encuentre en beneficios aunque sean escasos. Seat en el 2011 consiguió ser número 1 en España y con este nuevo lavado de cara se pretende competir con las marcas del sur de Europa,con la mirada puesta en marcas como Peugeot, Fiat o Citroen. Marcas que también sufren la gran recesión ya que es en esta zona donde más han caído las ventas.