Hoy empieza la venta del Ibiza 2012 en Austria

EL Ibiza consiguió ser nº1 en ventas en Austria 

Existen algunos mercados Europeos en los que el Ibiza parece ser tan importante como en España. Portugal,Holanda y Austria son los únicos mercados donde el Ibiza lucha de tú a tú por liderar el mercado. Son islas paradisiacas para el modelo español ,mercados donde se le considera uno de los éxitos más importantes de los últimos años.Esta semana  os informamos también de los precios del Seat Mii austriaco

Hoy los concesionarios de Austria empiezan la venta del Ibiza restyle y por lo que hemos podido saber van a por todas con la intención de liderar el mercado de los pequeños compactos como lo hicieron hace cuatro años(llegó a ser nº1 en ventas en Austria).

Así el nuevo Ibiza  5p (artífice real de este éxito) tendrá unas tarifas iguales que cuando se lanzó en el 2008, es decir, desde 11.900 euros. La versión ST se podrá adquirir desde 12.540 euros y el SC desde 10.900 euros.

Enjoyneering ¿Que es eso?

Ayer estaba viendo el partido entre el FC Barcelona y el Granada con toda la familia. En el descanso en la publicidad mientras se hacía  zapping todos vimos un anuncio de Seat . Voy a ser claro,durante mi adolescencia fui exageradamente pesado con Seat-ya no que conste- pero aún se me recuerda mi Seatadicción cada vez que sale el tema de Seat.

El caso es que ayer tras ver el anuncio salió el Enjoyneering y mis hermanos no tardaron en preguntar que era eso de Enjoyneering. Lo preguntaron como tema de conversación simplemente ya que nunca me han preguntado que significa Das auto o motiom&Emotion.

Examen de Marzo

¡Examen sorpresa!.Como todos los meses os ponemos a prueba para que valoréis cuanto de atentos habéis estado a la actualidad de Seat durante Marzo.Una forma de pasar el tiempo de una forma amena  .¿Que nota sacáis en Febrero?Por cierto animaos a ingresar en el foro.

VAG prepara una marca Low Cost de 5.000 euros

El grupo Vw prepara una marca nueva para vender coches asequibles en los mercados emergentes.Así lo ha afirmado Ulrich Hackemberg a automotorundsport Alemania.

Se trabaja en modelos de tamaño pequeño muy eficientes que podrían venderse con precios iniciales de 5.000 euros.

" Debido a la experiencia del grupo en los diferentes mercados estamos ofreciendo medidas en ciertos mercados. Ahora estamos vendiendo el Jetta en la Inda y el Polo sedán en Rusia que sólo cuesta 7.000 euros. En China estamos planeando fabricar un modelo similar al Seat Toledo puesto que nuestro clientes demandan además más espacio".

Lo que no quiere Volkswagen es que estos modelos ,auténticos Low-cost, no se vendan bajo la marca Volkswagen . Este coche similar al Seat Toledo lo fabricará un socio Chino aún sin nombre.