Pues bien, en esta ocasión, la opción de la mayoría parece la más racional; y es que, si del Bocanegra quiere hacerse un modelo especial, casi de culto y exclusivo, debe mantenerse como un acabado cerrado al que no pueda accederse montando un simple kit en cualquier versión. Es el único método para mantener la línea diferenciadora entre lo que debe ser un modelo cúlmen de la deportividad y exclusividad como es el caso del Bocanegra dentro de la gama Ibiza, de lo que es un 1.2 12V.
