4 años garantía para el Mii en Holanda y Edición especial para España



Desde el próximo mes de Marzo Seat empezará a recibir pedidos del pequeño Seat Mii .La venta empezará en Junio ya con las dos versiones de 3 y 5 puertas desde 7.695 euros según han comunicado. La lista de precios completa la darán el mes próximo.

Lo que más llama la atención son los cuatro años de garantía siendo el primer Seat en tener tan largo periodo. La versión que costará 7.695 euros llevará un motor básico de 60 cv y tendrá como equipamiento 4 airbag, sistema Stop&Go, isofix entre otros elementos. Esta versión será ecomotive y tendrá suspensión más baja.

Planes SEAT SPORT 2012

SEAT Sport tendrá en 2012 dos ejes fundamentales de actividad, el apoyo a los clientes de la marca en diversos campeonatos nacionales e internacionales, y la personalización de modelos de la gama SEAT mediante accesorios originales.

Numerosos campeonatos nacionales e internacionales seguirán contando con presencia de coches SEAT inscritos por equipos privados. Todos ellos siguen confiando en el apoyo técnico y comercial que reciben los clientes de SEAT Sport, lo que hace que sean más de doscientos cincuenta los vehículos de la marca que compiten en todo el mundo.

Historia: SEAT MARBELLA

A la hora de actualizar el panda, SEAT estaba inmersa dentro del grupo Volkswagen. Dentro de las expectativas de la marca, estaba en mejorar aun más todo lo que había conseguido con este coche. Esto dio lugar al Marbella.

El SEAT Marbella, se presentó en 1986, tenía un diseño joven, de mejor acabado que el panda, y manteniendo su asequible precio, unos 4800€ por aquella época. Las mayor diferencia con el panda era su frontal, que presentaba una inclinación en la parrilla y faros, que mejoraban la aerodinámica, y mayor parte plastificada de la carrocería. En el apartado del interior, las diferencias más notables, fueron, unos asientos más dignos y el volante de 2 radios.

Encuesta SFC ¿Crees que el diseño del actual León está envejecido?

Una semana más disfrutamos de una más que interesante encuesta; reñida, directa y de máxima actualidad dado el recién concluido proceso de restyling tanto del Ibiza como del Exeo y la llegada del cada vez más próximo nuevo León.

Pues bien, respecto a este modelo, se ofrecen tres opciones alternantes básicas y de interés para cualquier seguidor de la marca y, por ende, de este compacto convertido en pilar fundamental. Esta vez, han sido mayoría aquellos que creen que urge un cambio en el diseño pero porque está muy visto; esto quiero decir que esa mayoría reconoce las bonanzas del León y la grandeza de un diseño que se ha podido estirar hasta límites insospechados pero que si ha de cambiarse es precisamente para evitar morir de éxito.

La segunda posibilidad más elegida ha sido la de aquellos que creen que es un diseño todavía vigente; ¿y por qué no?, las ventas siguen dándole la razón a un compacto que pese a estar rezagado respecto a sus rivales y contar con la desventaja de una única carrocería, mes tras mes se ha estado codeando en ventas con los compactos de cualquier marca y no sólo eso, si no superándolos también.

Ahora bien, casi con el mismo porcentaje de votos que ha cosechado la segunda opción, no menos importante es el número de personas que han votado decididamente por el cambio. Por un cambio total y renovador que traiga de una vez un modelo nuevo, a la altura de los estándares de diseño y tecnológicos de la feroz competencia, que traiga un estilo innovador y que, además, diversifique su oferta con más carrocerías para seducir al consumidor.

En mi opinión, cualquier opción de estas tres es tan válida como la anterior y, en parte, a ninguna le falta razón. El León es un modelo bonito, con un diseño que ha sido capaz de seducir desde el primer día y que casi al final de sus días sigue encandilando a una gran cantidad de compradores pese a las negativas cifras que arroja el mercado del automóvil. Aun así, qué duda cabe, el compacto español necesita renovarse y enseñar de nuevo las garras ante una feroz competencia que hace días puso sobre el tapete sus cartas... sabedoras de que tarde o temprano llegará la marca de la S con, presumiblemente, un nuevo as bajo la manga y volverá a demostrar que tiene el don de jugar la partida perfecta.

Resultado encuesta:¿Crees que el diseño del actual León está envejecido?
Si,necesita un cambio 59 votos 29%
Si,pero porque está muy visto 77 votos 38%
No , es un diseño vigente 64 votos 32%


200 votos en total(1 voto por I.P.)