Análisis mercados Diciembre 2011

Diciembre cerró un año con unas ventas tímidas pero con saldo positivo. No se puede decir que el año haya sido bueno pues las ventas no crecen en relación a la gama pero tampoco ha sido malo si tenemos en cuenta  como está la situación de media parte del Mundo.

Liderar en uno de los grandes países de Europa como España no significa que reporte grandes ventas ,es un mercado demasiado competitivo. En España la marca "nacional" no tiene una cuota que roza el 20% como pasa en otros países Europeos. La bajada en España ha sido muy fuerte, es como si de buenas a primeras se quitara las ventas de  México en el resultado final.

Ojala los Portugueses de Autohoje acierten

Mirad que gran portada han puesto esta semana la revista portuguesa Autohoje. Avanzan, a su manera, el nuevo Toledo y  para el 2013 un  hermano del Q3.! Y se olvidan de la meganovedad del año:El  León¡ .

Aunque quizás el Toledo no sea tan atractivo como este IBL de producción como lo presenta la revista lo cierto es que es una de esas portadas que impactan.No todos los días una revista extranjera hace esto,quizás solo las holandesas...

¿Da miedo?

Ya se está presentado a la prensa el que será el rival más duro del Seat Ibiza en España. Hablamos del Peugeot 208 cuyo antecesor fue el único capaz de rivalizar en el mercado nacional. Ya hemos visto sus espectaculares fotos oficiales que gustaron mucho y ahora aparecen otras fotos a la luz del día. Este es el rival-con permiso del nuevo Clio- del Ibiza este año. ¿Motivos para temerle?

Seat:2ª marca más vendida en el sector Taxi

En el sector del Taxi las cosas están cambiando mucho. Antes los taxistas-según alguien del gremio de Valencia- buscaban las mejores ofertas que las marcas ofrecían a los taxistas y el maletero de carga,además claro está de la fiablidad del coche y su eficiencia energética,vamos que consuma poco el coche. Con esto los Seat Toledo y más tarde los Skoda Octavia arrasaron en su momento como los modelos más interesantes como taxi.

Ahora hay un factor determinante: La ecología. Y no es que los taxistas tengan mayor conciencia ecológica sino que las ayudas del estado hacen que la compra de un híbrido o coche propulsado con gas natural sean  opciónes más interesantes que nunca.

Con todo esto la marca Japonesa Toyota se ha llevado el gato al agua con su Prius. De los 6.906 coches para taxi que se vendieron en España el año pasado Toyota cerró con el 34% del total matriculando 2.349 Prius con un incremento del 19%.

La segunda marca más vendida fue nuestra Seat con 760 coches y una cuota del 11%.Con 486 unidades Citroen fue la tercera marca de mayor volumen .