¿Como ha recibido la red al nuevo Ibiza?

Ayer por sorpresa SEAT mostró las primeras fotos del Ibiza restyle .Es cierto que no las esperábamos tan pronto,quizás en dos semanas si,pero tan pronto NO. Esto para los que seguimos la marca desde hace años tiene dos lecturas claras.

1. Seat siempre,no sabemos si estudiado o no, enseña sus nuevos coches con fotos "malas" en las cuales el coche no sale bien parado(recordar las primeras fotos del León restyle).Para luego mostrar unas más rompedoras y captar mayor atención.

2. Como decíamos muy pronto para presentar el Ibiza en Ginebra. Esto nos hace pensar en una novedad mucho más mediática para el salón-Internacional- de SEAT. Estamos seguro que veremos un concept preserie del Toledo (o León) en Ginebra. Es una táctica que hace mucho Seat y ya calentamos motores para asistir a una edición espectacular.

¿Que Ibiza te gusta más?¿El nuevo o el viejo?

Hoy por sorpresa hemos visto las primeras fotos oficiales del Ibiza. Algo nos dice que se han adelantado pues la pillada en Los Angeles fue bastante mediática en Internet. Además es desconcertante que no hayan mostrado el interior.

La semana pasada James Muir anunciaba en una entrevista a un medio anglosajón que el Ibiza impactaría pues se le ha renovado tanto que parece un vehículo nuevo. Algo que con las fotos que Seat nos ha presentado hoy ponemos en duda.

A parte de esto os preguntamos si los cambios (los pocos que hemos visto) os gusta más que el actual.

Fotos oficiales del NUEVO IBIZA

Faros con Leds


PRUEBA :SEAT Mii 1.0 75cv Style Sport Parte II

Interior:

El Mii está homologado para cuatro plazas, sin embargo goza de unas cotas interiores bastante generosas teniendo en cuenta el tipo de vehículo que es. En él pueden viajar atrás dos personas de cierta estatura (1.80) comodamente.

La posición del conductor, como viene siendo habitual en SEAT es magnífica. Vamos en una posición algo más elevada que en un Ibiza, sentados en un cómodo baquet que agarra bien, con todos los botones al alcance de la mano. Podemos tener todo bajo control de manera intuitiva, si bien, se echan de menos unos mandos en el volante para controlar la radio y algún detalle sin importancia como los asideros en el techo.

Los materiales usados en el salpicadero, que tan criticados han sido en SEAT, resultan agradables tanto a la vista como al tacto y llama la atención la ausencia de las salidas de aire centrales, si bien, al ser un habitáculo pequeño las salidas laterales, similares a las del Ibiza, enfrían o calientan rapidamente.

El cuadro de mandos se compone de un gran velocímetro central y dos pequeñas esferas laterales (cuentarrevoluciones y nivel de combustible), incluyendo un termómetro de agua en el “SEAT Portable System” (Pantalla multifunción portátil) en otras muchas funciones.

Una prueba de Alberto García