Seat Eslovenia es otro de los mercados de Seat que destacan por su alta cuota en comparación con los mercados más grandes que absorben mucho mayor número de Seat. En este país los Seat están muy bien valorados como marca perteneciente al grupo Vw con unos diseños más emocionales , una relación calidad/precio excelente y ricos de equipamiento. Con todo esto de Enero a Octubre la marca ocupa el puesto 14º con 1.244 vendidas y una cuota del 2.7% .EL Ibiza es el causante del que Seat Eslovenia haya crecido un 15% en lo que va de año pero la restante gama (excepto el Exeo) se defiende muy bien,en especial la gama Altea,segundo modelo más vendido de la gama Seat y junto con el Ibiza(23º) que entra en el Top50 Esloveno(datos de Octube 2011).
La gama Seat en Eslovenia es diferente a la española (considerandola la gama más completa) debido a la no existencia de diversas motorizaciones. Existe el Leon Cupra a secas pero no se ofrece el 1.4 85cv , la gama del Exeo acaba el el 2.0 TDi 143 cv en el caso de los diesel y tampoco existe el Exeo 1.8 TSi 160cv.La gama Altea es muy básica (1.2 TSi 105cv y 1.4 TSi 125cv y en diesel hasta 140cv) y una única versión del Freetrack 2.0 TDi 140cv 4wD.Por último falta el 2.0 TDi 115cv.
En cuanto al modelo más importante faltan los 1.2 60cv, 1.4 TSi 150cv ya que los Ibiza FR solo está disponibles con el 2.0 TDi 143cv. DSG solo para el 1.4 TSi 180cv.
El importador es Porsche Eslovnia Ltd con 22 puntos de asistencia en todo el país de los cuales 16 son concesionarios para la venta,los demás talleres oficiales del importador.
En cuanto a precios son muy similares a los de España pero más altos que la media .Un ejemplo es el precio del Ibiza Básico 1.2 Reference 5p que cuesta 10.652 euros frente a un Clio 1.2 16v Authentic por 9.300 euros aunque sin radio Mp3,ni elevalunas ni aire acondicionado que si lo lleva el Ibiza de serie por los 10.652 euros que piden por el.
