Seat en el Mundo: Eslovenia

Seat Eslovenia es otro de los mercados de Seat que destacan por su alta cuota en comparación con los mercados más grandes que absorben mucho mayor número de Seat. En este país los Seat están muy bien valorados como marca perteneciente al grupo Vw con unos diseños más emocionales , una relación calidad/precio excelente y ricos de equipamiento. Con todo esto de Enero a Octubre la marca ocupa el puesto 14º con 1.244 vendidas y una cuota del 2.7% .EL Ibiza es el causante del que Seat Eslovenia haya crecido un 15% en lo que va de año pero la restante gama (excepto el Exeo) se defiende muy bien,en especial la gama Altea,segundo modelo más vendido de la gama Seat y junto con el Ibiza(23º) que entra en el Top50 Esloveno(datos de Octube 2011).

La gama Seat en Eslovenia es diferente a la española (considerandola la gama más completa) debido a la no existencia de diversas motorizaciones. Existe el Leon Cupra a secas pero no se ofrece el 1.4 85cv , la gama  del Exeo acaba el el 2.0 TDi 143 cv en el caso de los diesel y tampoco existe el Exeo 1.8 TSi 160cv.La gama Altea es muy básica (1.2 TSi 105cv y 1.4 TSi 125cv y en diesel hasta 140cv) y una única versión del Freetrack 2.0 TDi 140cv 4wD.Por último falta el 2.0 TDi 115cv.

En cuanto al modelo más importante faltan los 1.2 60cv, 1.4 TSi 150cv ya que los Ibiza FR solo está disponibles con el 2.0 TDi 143cv. DSG solo para el 1.4 TSi 180cv.

El importador es Porsche Eslovnia Ltd con 22 puntos de asistencia en todo el país de los cuales 16 son concesionarios para la venta,los demás talleres oficiales del importador.

En cuanto a precios son muy similares a los de España pero   más altos que la media .Un ejemplo es el precio del Ibiza Básico 1.2 Reference  5p que cuesta 10.652 euros frente a un Clio 1.2  16v Authentic por 9.300 euros aunque sin radio Mp3,ni elevalunas ni aire acondicionado que si lo lleva el Ibiza de serie por los 10.652 euros que piden por el.

Encuesta SFC ¿Crees que SEAT tendrá éxito en China?

No sé si es, en gran medida, por la ilusión que a todos nos hace, o bien por el conocimiento generalizado de que necesitamos explotar imparablemente en cualquier mercado nuevo que se nos abra. Sea cual fuere la circunstancia, la encuesta de esta semana, una vez más, no deja lugar a las dudas. Una amplísima mayoría de amigos y seguidores de SEAT apuestan porque la marca triunfará en China.

Bien, los presagios son buenos y, por las noticias que llegan, parece ser que modelos como el Ibiza o el León están causando furor entre la juventud del país de la Gran Muralla. SEAT, por su parte, no se ha dejado nada en casa. Allí se ha presentado una armada invencible compuesta por los últimos prototipos más laureados -IBe, IBx e IBl (mejor concept del salón, ahí es nada)- dispuesta a cautivar a todos aquellos que se acercan por primera vez a unos vehículos inéditos para el público chino cuyo origen es español.

Desde luego, triunfar en China no es asunto baladí y en ello debe poner todo su empeño la marca, así como en todos esos mercados que a día de hoy, con una economía tan mermada, pueden suponer un salto cuantitativo importante en ventas y, sobre todo, cualitativo en cuanto a presencia global.

Por tanto, que el empuje y deseo de todos aquellos que así lo entendemos y queremos una SEAT con futuro sostenible sirva de acicate para que aquellos que tienen responsabilidad en la marca no cejen en el empeño de triunfar allende los mares.

Resultados encuesta:
Si:162 (92%)
No:16 (8%)
Votos: 178

¿Que le preguntarías a ... Alejandro Mesonero?

Con él no hará falta tantas fantasías para charlar como con los directivos de Seat. En algún salón del motor podríamos incluso encontrarlo y seguramente será muy afable con nosotros pues posiblemente sea uno de los diseñadores más apasionados con la marca Seat. Éste "artista" del diseño ya ha realizado su primera obra completa para Seat,el IBL concept con gran aceptación y crítica. Aunque como trabajador del centro de diseño de Martorell no puede decir ni mu de los nuevos proyectos pero si pudiéramos ¿Que le preguntarías?

Seat IBL concept: Mejor concept del Salón GuangZhou 2011

Gustar si que ha gustado la impresionante presencia de Seat en GuangZhou. Que una marca del grupo Volkswagen- lider en China - causa mucha expectación es evidente y si la marca nueva trae bajo el brazo diseños no tan serios más todavía.

Fang Zhengyu,Responsable de Seat China

Antes de la apertura del Salón los medios Chinos especulaban que Seat traería a China el ramillete de concepts  que Seat ha estado enseñado en los salones más importantes del año y así sorprender a los visitantes al salón. Y se ha producido.

Desde hace años se concede un premio al mejor concept expuesto en la muestra organizado por varias revistas especializadas y de consumo. Los votos son por vía sms telefónico.

Para que os hagáis una idea  de la inmensidad de este premio se recibieron  380 millones de votos vía sms resultando ganador el IBL.

Este Premio no solo premia al concept sino a la marca en sí que entra con muchas esperanzas en el mercado más grande del mundo.