Video promocional del Seat Mii

Vuelve Seat a Rusia

Hace unos meses quedaban canceladas las ventas de Seat en Rusia.La importadora comunicó que estaba en un proceso de organización estratégica de la marca en el país.James Muir anunció hace meses que Rusia sería uno de los mercados emergentes clave para SEAT. Ahora vuelve con más ganas aunque con menos fuerza.

Antes de esta reorganización Seat vendía una gama de modelos parecida a la española: todos sus modelos aunque deficiente en motores sobre todo diesel aunque hay que recordar que estosos motores  Seat no los ofrecía en Rusia como en el resto de países no productores de petróleo.

Ahora la gama Seat en Rusia consta únicamente de las tres carrocerías del Ibiza, el León y el Altea Freetrack.La gama Ibiza es muy escueta sin diesel , solo destaca el FR (SC) de gasolina. Los leones hasta el CupraR pero también sin diesel. Y por último una única versión del freetrack con motor 2.0 TSi 211 cv.

No sabemos si todo acaba aquí o próximamente entrarán nuevos modelos. El tiempo dirá y estaremos al tanto de este mercado  que debe ser importante para Seat.

Una gama muy pobre si tenemos en cuenta que antes del verano se ofrecía la gama Altea al completo, el Exeo y el Alhambra (que incluso ya anunciaban la versión 4).

Por ahora solo hay dos concesionarios. Uno en Moscú y otro en San Peterburgo.

El ronda de la discordia

Cuando  se  firma el acuerdo  ente Fiat y el INI para integrar a  Seat  nadie se imaginaba que todo iba a acabar de una forma tan controvertida.Al ponerse "feas" las relaciones entre los italianos y los españoles    Fiat decide "romper" con Seat y vender las acciones de la marca tornándose todo de un color negro...o amarillo. Para que Seat no se quedara sin capacidad tecnológica se llego a un  acuerdo ultimo con Fiat consistente en poder comercializar  los modelos Ritmo, 127, Panda y 131 siempre y cuando tuvieran un restyling tanto interior como de exterior que lo diferenciaran de los modelos de la marca italiana. Seat hizo las modificaciones pertinentes y  de paso se cambiaron los nombres el Ritmo por Ronda, el 127 por Fura e incluso el Panda paso a llamarse  Marbella tiempo después.

Todo correcto sin embargo  Fiat interpuso una demanda a Seat por plagio y acusaba a Seat de no haber cumplido el acuerdo .Para ellos el Ronda no estaba lo suficientemente diferenciado de su Ritmo. El enfrentamiento entre  Fiat y  Seat  acabó en un juicio en la corte internacional de La Haya. Para defenderse  Seat llevo un Seat Ronda bicolor amarillo y negro, las partes amarillas era lo que se había modificado para poder hacer el restyling. De ahí se comprobó que los cambios eran significativos  cumpliendose con los requisitos del acuerdo inicial entre Fiat y la marca española. Con todo esto Seat gano el juicio.Y ya seis años después  en 1985 Vw decide adquirir las acciones de SEAT.

Este Ronda se encuentra guardado en la famosa nave de Seat A-122.

Un artículo de Juan Carlos S. Aparicio

Los precios del Citigo en su pais natal por los suelos

Brevemente el Citigo, hermano gemelo del Volkwagen Up! y del Seat Mii, iniciará su anduradura comercial en su país natal, aunque para nuestro país habrá que esperar al verano para poder adquirirlo. Skoda acaba de anunciar el listado de precios para la República Checa y son altamente competitivos, pues llega a rebajar en 1.500 euros la versión básica comparada con la del Mii en España.

Así, el Citigo Active 1.0 de 60cv arranca en 179.900 coronas checas (unos 7.200 euros), cuando el Mii Reference 1.0 de 60cv se planta en 8.690 euros. En cuanto al cierre de gama el Elegance 1.0 de 75cv se conforma con 219.900 coronas checas (8.815 euros) y el Mii Style Sport 1.0 de 75cv, salta hasta los 11.490 euros. Bien es verdad que en la version intermedia del Citigo, el Ambition prescinde de elementos que en el Mii Style son de serie, como el aire acondicionado, pero los 2400 euros de diferencia entre ambos no justifican la diferencia.

Habrá que esperar a ver como será la gama española, pero todo hace indicar que va a haber "guerra de los clones" dentro del Grupo Volkswagen.

Lista de precios Citigo (Rep. Checa)

Active 60 cv           179.900 CKZ (7.200 euros)

Active 75cv            189.900 CKZ (7.615 euros)

Ambition 60 cv       194.900 CKZ (7.815 euros)

Ambition 75 cv       204.900 CKZ (8.215 euros)

Elegance 60 cv      209.900 CKZ (8.415 euros)

Elegance 75 cv      214.900 CKZ (8.815 euros)

Lista de Precios Mii (España)

Reference 60 cv        8.690 euros

Style 60 cv               10.240 euros
Style 75 cv               10.690 euros
Style Sport 60 cv      11.040 euros
Style Sport 75 cv      11.490 euros