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| Vista aérea de la fábrica de SEAT Martorell |
Como si de un cuerpo humano se tratara vamos a explicar SEAT, empezando por su corazón: La Fábrica
La fábrica de Martorell, situada a 30 kilómetros
de Barcelona, fue inaugurada en Febrero de 1993 por el rey Juan Carlos I
y es una de las más modernas de Europa. Tiene una superficie de más de 2.800.000 metros cuadrados, equivalente a más de 400 campos de fútbol, de los que 260.000 corresponden a zonas verdes.
En sus numerosos talleres trabajan más de 8.000 personas, divididos en turnos
de mañana, tarde y noche. La producción diaria de la
fábrica supera las 2.000 unidades y la producción anual se sitúa en torno a las 425.000 unidades, que se distribuyen para la venta por carretera, mar y ferrocarril, a 72 países.
El proceso de producción comienza en las prensas,
en las que se estampan las piezas que formarán la carrocería. El
recinto dispone de tres líneas, en las que las piezas son transportadas
automáticamente de matriz en matriz (consiguiendo así que el proceso sea
continuo), para dar forma a todos los elementos de la carrocería del
vehículo.
Los talleres de chapistería, protagonistas de la
segunda fase del proceso, son los más automatizados de la fábrica y en
ellos más de mil robots se encargan de unir prácticamente el 100% de los
puntos de soldadura de la carrocería, empleándose también
la tecnología láser, lo que garantiza una excelente precisión del
acabado, controlado mediante ultrasonidos.
El pintado se desarrolla en dos
naves diferentes. En la primera se lleva a cabo la fase de
pretratamiento de las superficies, con el fin de garantizar la
resistencia a la corrosión. En la segunda se aplican, mediante robots,
las diferentes capas de color y lacado, tanto en el interior como en el
exterior del vehículo.
Una vez pintado el vehículo, las carrocerías se trasladan al taller de montaje,
donde se ensamblan parte de las piezas interiores. Concluida esta fase,
en los talleres de montaje la carrocería recibe de manera automática al grupo motopropulsor, en la zona conocida como " La Boda ". A partir de aquí, motor y carrocería no se volverán a separar.
Posteriormente, se montan el resto de piezas interiores del coche. La
totalidad de los vehículos salidos de las líneas son sometidos a
rigurosos controles que garantizan su calidad antes de pasar a los
muelles de distribución, desde donde son enviados a los concesionarios
SEAT de todo el mundo.
Datos significativos:
- Consumo diario de agua: 7.901 m3.
- Consumo diario de electricidad: 1.276.668 kwh.
- Consumo diario de gas: 2.290.913 kwh
- Producción / día: Más de 2.000 unidades.
- Velocidad de fabricación: 1 coche cada 40 segundos.
- Viales interiores: 10,5 km de vías de ferrocarril y 25 km de calles.
