SEAT FANSCLUB

Pillan también al nuevo Ibiza restyle

miércoles, septiembre 07, 2011 seatfanclub 16 comments

Car & Driver ha cazado al Ibiza rodando por los alpes suizos. Que casualidad,siempre estamos a la espera de alguna foto espía y en dos días aparecen dos (las de ayer tanto autoweek como worldcarfans dicen que son del León,además de la gran autoblog en español). Pues ¿que contaros? Está mega tapado y poco se puede deducir. La misma base pero cambios estéticos de órdago es lo que se presupone.

Pincha aquí para llegar a Car&Driver. y ver las fotos

PD: Curioso y parecido camuflaje al del Leon camuflado de ayer.

Y mas curioso Autoweek también tiene más fotos...

más fotos de autoweek aquí.

¿Está SEAT preparando su nueva cara?

SEATecnología: Filtro de partículas Diesel (DPF)

miércoles, septiembre 07, 2011 Unknown Comments

Hoy en día, debido a las exigentes normas anticontaminación, gran parte de los coches Diesel del mercado están equipados con filtro antipartículas.

Un filtro de partículas Diesel, también denominado DPF, es un dispositivo diseñado para eliminar las partículas de materia del humo de un motor Diesel y conseguir reducir la contaminación en un alto porcentaje.

Existen dos tipos de DPF:

DPF Simple
DPF con AdBlue

La diferencia radica en que el sistema DPF AdBlue, utiliza un líquido rociado (AdBlue) en el escape para reducir las emisiones de NOx en un 80 %

Funcionamiento

Durante la combustión, el motor genera diversos gases que arrastran partículas en suspensión. Los gases son tratados mediante un catalizador para transformar la mayor parte de ellos en otros gases menos nocivos. Las partículas, en cambio, se van acumulando en el filtro. Estas partículas quedan atrapadas en el filtro y este las quema de manera pasiva durante la conducción normal. Este ciclo de “autolimpieza” del filtro se produce periódicamente, según el estado de colmatación del mismo (unos 300-500 Km) y sin intervención ninguna del conductor.

Las mayores fuentes de contaminación de los motores Diésel son los N0x y las partículas sólidas, que han de tratarse de manera separada mediante dichos catalizadores y el filtro de partículas.

Este sistema está presente en los motores Diesel de SEAT.

Autoweek pilla de nuevo al Leon mk3

martes, septiembre 06, 2011 seatfanclub 18 comments

www.autoweek.nl

Descubierto en la noche de ayer. El coche más enigmático del momento pues es el más difícil de conseguir y cuando se consigue está totalmente camuflado.A diferencia de los prototipos pillados anteriormente este ya no tiene la joroba y se intuye que se trata de la versión SC.

Fuente: Autoweek.nl (!!!que casualidad¡¡¡)