Ventas en Julio 2011: Ibiza y Leon Lideran,DATO HISTÓRICO EN ESPAÑA

LOS DOS MODELOS MÁS VENDIDOS EN ESPAÑA SON SEAT

Ya está aquí los datos de Julio :

TOP MARCAS 
1º SEAT 8.132 (lider del mes y del acumulado)
2º PEUGEOT 7.414
3º VOLKSWAGEN 7.234
4º.RENAULT 6.9855º OPEL 5430
6º FORD  5366
7º CITROEN 5.360
8º AUDI 3.649
9º NISSAN  3.595
10º TOYOTA  3.356

TOP MODELOS
1º.IBIZA 3.587
2º.Leon 2.791 
3º MEGANE 2.629
4º.207 2.596
5º.POLO  2407
6º.GOLF 2046
7º.QASHQAI  2038
8º.308 1887
9º.FOCUS 1829
10º.ASTRA 1728

Datos por países:

País	Ventas	%10/11	Cuota	2011	%10/11
España	8.132 Ibiza:3.587 Leon:2.791 Altea:924 Exeo:671 Alhambra:159	-7.8	10.24%	48.508 Ibiza:21.078 Leon:14.507 Altea:6.866 Exeo:4.999 Alhambra:1.055	-24.63
Alemania	5.411 Ibiza:2.206 Leon/Altea:1.880 Exeo:789 Alhambra:525	+8.6	2.11%	34.606 Ibiza:16.170 Leon/Altea:11.734 Exeo:3.688 Alhambra:2.986	+18.8
Francia	3.148	+41,9	1.97%	21.078	+16.6
Reino Unido	2.728	+6.4	2.07%	21.228	+6.78
Holanda	1.513 Ibiza:1.050 Leon:147 Altea:208 Exeo:81 Alhambra:56	+65.17	3.58%	13.332 Ibiza:9.555 Leon:1.216 Altea:1.865 Exeo:421 Alhambra:343	+99.3
Austria	1.457 Ibiza:615 Leon:247 Altea:269 Exeo:48 Alhambra:277	+4.3	5.0%	10.141 Ibiza:4.770 Leon:1.892 Altea:1.489 Exeo:542 Alhambra:1.446	+17.6
Mexico	1.350	+27.4	2%	9.826 Leon:923	+33
Italia	1.163	-12.69	0.85%	10.305	+10.78
Portugal	1.118	-39.2	7.84%	6.399	-24.8
Suiza	754	+19.9	2.5%	4.573	-5.3
Belgica	596	-4.14	1.71%	6.296	-2.08
Turquia	371	-40.3%	1.25%	3.475	+33.4
Argelia	306 Ibiza:106 Leon:199 Altea:1	-22.2%	N.D.	2.877 Ibiza:1.334 Leon:1.522 Altea:11 Toledo:10	+123.3
Grecia	241 Ibiza:125 Leon:96 Altea:9 freetrack:1 Exeo:10	-0.4	2.4%	2.225 Ibiza:1377 Leon:734 Altea:85 freetrack:15 Exeo:14	-27.1
Eslovaquia	227 Ibiza:82 Leon:67 Altea:70 Exeo:0 Alhambra:8	+20.7	3.76%	1.378 Ibiza:550(257 ST) Leon:350 Altea:374 Exeo:30 Alhambra:74	+41.7
Suecia	205	+16.47	0.92%	1.642	+21.44
Rep. Checa	199 Ibiza: 114 Leon:35 Exeo:3 Altea: 35 Alhambra:10	-18.5	1.64%	1.776 Ibiza:1.091 Leon:266 Exeo:27 Altea:288 Alhambra:82	+12.5
Dinamarca	194 Ibiza:134 Leon:23 Altea:32 Alhambra:5 No se vende el Exeo	+24.2	1.4%	1.131 Ibiza:749 Leon:183 Altea:183 Alhambra:16 No se vende el Exeo	+7.8
Finlaandia	138	+53.3	1.6%	1.156	+49.9
Eslovenia	114 Ibiza:54 Leon28 Altea:21 Exeo:0 Alhambra:9	+9.5	2.4%	889 Ibiza:469 Leon:163 Altea:183 Exeo:2 Alhambra:48	+19.3
Irlanda	76 Ibiza:49 Leon:11 Altea:9 Exeo:2 Alhambra:5	+5.5	1.8%	1.649 Ibiza:1.097 Leon:288 Altea:110 Exeo:111 Alhambra:43	+23.0%
Croacia	46	-22.0	1.26%	566	+15.7
Argentina	3	-96.1	0.004%	369	+11.8
Letonia	2	+0.0	0.4%	13 Ibiza:6 Altea:5 Exeo:1 Alhambra:1	-7.7
Rusia	0	-100%	0.%	1.037	+80.8

MARZO ABRIL MAYO JUNIO

...Y mientras, Rubalcaba, en un Skoda

Si hace un tiempo hablé de sentimientos y de la importancia de SEAT para nuestro país (o de la importancia que deberíamos darle)... aquí tenemos a uno de los candidatos a Presidente del Gobierno de España conduciendo un Skoda.

¿Por qué al ver la foto he pensado automáticamente en el SEAT Ibiza? ¿Qué tendra el Fabia que no tenga uno de nuestros emblemas? No tengo respuesta.

Fuente: El País

Firmado: Eduardo Lázaro

Análisis ventas Seat en Junio

El freetrack se defiende mejor donde Seat es menos popular

Ya estamos acabando este mes de Julio y ya hemos contabilizado la mayoría de los países donde Seat vende (seatvisión como me han dicho con tantas banderitas) y claro donde se contabilizan los datos también. Os digo que esta tarea no es fácil, es la más complicada del blog pero también la que más interés crea.

Os diré también que el mes que estamos a punto de acabar terminará con un saldo positivo en España según nos han contado. Si es cierto Julio será una mes tregua para  Seat España pues ya son muchos meses con caídas y hay que recordar que el 20/25% de las ventas de la marca se concentran en España.

Analizando los datos de Junio por mercados hay que destacar Alemania. El segundo mercado de Seat es el que esta salvando los platos gracias a la recuperación de la economía germana. Hay que matizar que en este mercado SEAT no depende,como casi todos, en exceso del Ibiza. Pues la gama Leon/Altea se está vendiendo tan bien como el Ibiza. Además Exeo y Alhambra son modelos de alto nivel que cada día suben peldaños e incluso superan las cifras del mercado nacional.

Para nosotros Seat no tiene 5 mercados importantes (como ponen en su web internacional) sino 9 pues consideramos que los nueve mejores mercados obtienen cifras altas acordes a la dimensión del mercado. Y este mes, solo España,Austria y Portugal han tenido caídas en el TOP-9 y aun así con cifras altas o caídas pequeñas.Mexico y  Holanda  imparables

Si hay otros mercados que hay que destacar Grecia,Irlanda,Rumanía,Rep. Checa , Eslovaquia y sobre todo Argelia han sido los mejores dentro de los mercados no tan importantes.

La balanza contraria es Suiza y Argentina con bajadas a pesar del potencial del primer país y de las pocas unidades del año anterior del segundo.Bélgica parece que tampoco se contagia de Holanda (tendremos que ganarle un mundial a ellos? plaisanterie).


Las grandes esperanzas son Turquía y Rusia. Los turcos aprecian cada vez más el diseño más dinámico del grupo y los rusos ....tiempo al tiempo.En realidad son dos mercados que seguramente entrarán en el Top 10 muy pronto.

En definitiva:
Mejor Mercado:Argelia,Alemania, Reino Unido y Rusia.
Peor Mercado:España a pesar de liderar.

Seat en el salon de Frankfurt 2007

Seguimos el repaso de la participación de Seat en este salón internacional de fuerte repercusión. En el año 2007 Seat demostró que le tiene muchas ganas al segmento de los Suv con el concepto TRIBU.

Ya había pasado un año de la llegada a la marca del fichaje estrella del 2006,Luc Donkerwolke y en esta edición demostró ser un genio con este su primer trabajo completo en la marca. A pesar de que muchos vieron en el Tribu demasiados rasgos Audi lo cierto es que el impacto fue bastante grande. De hecho fue una de las novedades más fotografiadas de esa edición de uno de los Salones más importantes del mundo.

El Seat Tribu es un concept bastante llamativo que hizo que muchos fans de la marca soñaran con un Suv compacto. Destacaba su espectacular frontal que le daba un toque de todoterreno de los duros y su soberbia trasera.Es esta parte en la que Luck demostró una vez más su talento con los faros escondidos en el capó.

Además de este concept Seat la conciencia de la marca por el medio ambiente empezaba a esbozar. Se presentaba el primer Ibiza ecomotive de producción. A día de hoy nadie duda de que ha sido todo un acierto pues el éxito de estas versiones es imparable y además cada vez más extendida en toda la gama Seat.