SEAT: cuestión de valores


Valores. Ni más ni menos. Cualquier historia de la índole que sea debería cimentarse sobre eso, un concepto que parece tan trivial como fundamental; la existencia de unos valores que hagan de referente y sustento para una tradición.

Si de algo puede y debe presumir SEAT es de ser la única marca nacional española con capacidad para desarrollar y producir automóviles a gran escala dentro de nuestras fronteras. Un orgullo innegociable por el cuál deberían primar ciertos aspectos que hagan relacionar irremediablemente el emblema de la S con esta nación, España.

Muchas son las voces que suenan a favor de un viraje tan radical como incomprensible hacia denominaciones cargadas de frescura y modernidad como la posible nomenclatura Mii para el nuevo urbano de SEAT. No seré yo quien diga que no hay que ir siempre hacia delante, pero hagámoslo sobre la estabilidad y solvencia que otorgan unos principios sólidos, a fin de cuentas, valores.

No podemos correr hacia un destino incierto cegados por una malentendida modernidad sin echar la vista atrás y detenernos en lo que han sido nuestros emblemas y símbolos, aquello que nos ha posicionado y hasta ayer era tan válido como perfecto.

Si hay algo que ha caracterizado a nuestra querida marca han sido la representatividad de sus nombres y su variedad cargada de belleza haciendo referencia a lugares representativos de nuestra geografía. ¿Cuántos vehículos han sido bautizados a lo largo de la Historia del Automóvil con cifras, letras y siglas a veces indescifrables? ¿Cuántos han tenido el honor de llevar en su nombre el orgullo y la Historia de un país allende los mares? Contéstese cada cual.

Toledo, Ibiza, Ronda, Córdoba, Inca, Málaga, Alhambra o Altea nunca serán nombres vacuos en la inmensidad de productos que el conductor medio puede escoger de entre la multiplicidad de concesionarios de las diferentes marcas que puede recorrer. Son símbolos, son valores.

Los mismos valores que debería conocer, amar y sentir cualquier conductor que se sitúa al volante de su SEAT. El orgullo que todo ciudadano debería experimentar al girar el contacto y percibir que la S grabada en su volante es el resumen de los últimos 60 años de la Historia de España encarnada en un automóvil.

Y tú, ¿tienes valores?

Firmado: Eduardo Lázaro

SEAT Mii, asi se llamará el ciudadano de Seat y costará 8000 euros

Uno de los secretos mejor guardados es el nombre del ciudadano de Seat
Seat ha registrado este nombre, será para el Seat pequeño que sustituirá al Seat Arosa. Ahora se sabe que la versión Seat será 1000 euros más barato que el Lupo/Up con un precio de partida de 8000 euros. También se ha publicado en Alemania que en principio llegara en versión de 3p solo y que a mediados del 2012 llegará la versión 5p y una versión de gas con un sobreprecio de 1000 euros también.

Si Skoda llamará Younsgter a su ciudadano Seat lo llamará Mii.
Los MII son como avatares para videojuegos como los SIMs
Fuente: topautonews
¿Os gusta este nombre?

 Nuestro amigo GermanSeatfans nos ha dado las pistas. ¡Gracias!

Adivinanza

¿De donde es este Exeo de la policia?




Dudas pre-IAA 2011

Autopista afirmó que el Arosa sería el primer coche IBE-rizado.
Si Ginebra, Shanghai y Barcelona nos ha sabido a poco sobre todo las dos últimas será el Salón de Francfort donde si tendremos una muestra en condiciones. Un coche de producción y un concept: Arosa y Toledo Concept.

NO he parado de leer en webs internacionales,sobre todo alemanas y de Europa del Este, que el trio de ciudadanos del grupo ,entre los que se encuentra el sustituto del Arosa, será presentado en el próximo IAA. Que por cierto Skoda lo llamará "Youngster".

Por otra parte el Seat Toledo concept,es lo que sabemos,pero tenemos preguntas para subir la temperatura de cara a esta importante cita:

A) Nombre del sustituto tardío del Seat Arosa.
B) ¿Será el primer Seat en adoptar la imagen Ibe como aseguraba Autopista (magazine del motor español)?
C) Para los anti-Skoda: ¿ Como será tratado este modelo fabricado que es fabricado por Skoda?¿será el más sencillo?¿Cual será la diferencia de precio del  Vw respecto al Seat?
D)  Si es un modelo tipo "clon" como muchos opinan...¿Por qué Seat presenta un concept del Toledo?
E) Un concept pre-serie: darán datos del coche de serie como siempre hacen, sobre todo el país que lo fabricará? ¿Dos Seat-Arosa y Toledo- fabricados por Skoda?(traerá tela sin duda si se cumple esto)