El Toledo estará en la calle en Otoño del 2012

Hoy en la prensa económica (cincodias) ha parecido un artículo en la que se habla de la exigencia del grupo Volkswagen de que Seat sea líder en España. El grupo considera que le corresponde el primer puesto a Seat en España ya que es la única marca totalmente española.

Ser líder en España,ha dicho Vicente Adrian, no es casualidad, sino un objetivo impuesto desde Alemania. Se ha conseguido esto y aumentar ventas a pesar de contar aún con pérdidas.

Para este año  el objetivo es mejorar aún más sus resultados superando en 2 puntos a la segunda compañía más vendida en España . Y para el 2012 mejorarlo aún más  gracias a  los nuevos modelos :con un pequeño modelo (Arosa), la renovación de sus dos modelos más populares (Leon mk3 y restyle del Ibiza) y una nueva berlina 4 puertas equivalente al Toledo en Otoño del 2012.

Buena parte de la mejora de las ventas se debe a la ventas a flotas. Si en el 2009 era la 6ª marca más vendida en este sector ya en el 2010 consiguieron ser 3º.

Seat Leon Fr por 21.050 euros ¿Que opinas?

Seat ha renovado o mejor dicho ha extendido la gama Fr de la gama León. Ahora se puede conseguir un leon Fr por 21.050 euros con un motor 1.4 TSi 125 cv. Hasta ahora para poder conseguir un León Fr tenías que pagar 26.500 euros ,eso si, con un motor con 2.0 TSi de 211 cv y caja manual de 6 velocidades.

Como decíamos Seat democratiza sus leones Fr, mucha más gama y con elementos diferenciadores como los faros traseros leds que le dan un toque "techno" al Leon. La gama a partir de ahora se compone de los siguientes motores: 

1.4 TSI 125 CV FR: 21.050 €
1.8 TSI 160 CV 6 vel. FR: 22.300 €
1.8 TSI 160 CV DSG 7 Vel. FR: 24.000 €
2.0 211 CV FR: 26.600 €
2.0 211 CV DSG FR: 28.200 €
2.0 TDI CR 140 CV FR: 24.400 €
2.0 TDI CR 140 CV DSG FR: 26.100 €
2.0 TDI CR 170 CV DPF FR: 27.050 €
2.0 TDI CR 170 CV DPF DSG FR: 28.700 €

De serie encontramos asientos deportivos, llantas de 17 pulgadas, volante de piel deportivo, neumáticos 225/45 R17, Radio CD MP3 con pantalla multifunción, conexión Aux-in, USB y ocho altavoces, Bluetooth, ESP con asistente de arranque en pendiente, sensor de lluvia, climatizador bizona, pomo de cuero entre otros elementos.


Es sin duda una táctica comercial para vender más Leones, pero ¿ hará daño a la  imagen de grandes prestaciones de los afamados "FR"? Lo cierto es que los actuales Fr no han gozado de la gran popularidad que si tuvieron los de la primera generación . Ahora hay crisis y es más difícil vender compactos deportivos.

¿Que te parece que Seat venda el acabado Fr con motores con menos prestaciones de las habituales para este tipo de versiones?

Seat en Barcelona 2011

Fotos de nuestro amigo de SFC "GP"

JC nos manda esta foto del interior del IBx

Ecos del Salón

Oscar nos ha mandado esta foto.

El salón de barcelona ya ha empezado a recibir a los visitantes en masa,se espera  más de un millón y es que el salón de Barcelona es uno de los más visitados en Europa. La afición y curiosidad al mundo del motor en España es alta.

A nosotros nos interesa Seat y su pabellón. A decir verdad aún no hemos recibido fotos de nuestros lectores del blog y la prensa parece que no tiene mucho interés. Eso esta bien para que la gente vaya al salón pero los que vivimos lejoz lo hubiésemos agradecido.

Un fan ya ha ido y nos ha comentado que el stand de SEAT es genial y que la estrella indiscutible es el IBe pues es realmente espectacular, de hecho nos cuenta que en fotos el coche pierde. En el IBe 2.0 el conductor podrá conocer el estado de la carga de la batería del coche a través de su teléfo­no móvil o reproducir música de su móvil en el equipo de sonido del coche. El IBE está preparado para lo que Seat denomina comunicación Car-to-X, una futura red de informa­ción donde se pueda inter­cambiar información con otros vehículos, por ejem­plo, sobre tráfico.


Todo lo contrario se encuentra el IBx que en vivo pierde mucho. El Suv concept de Seat parece una maqueta y está a años luz como concept del IBe.

Por lo general es aspecto del stand está muy conseguido,parece otra Seat. Una marca de coches ya no tan racing (sin modelos de competición) sino de una marca con calidad,estilo pero más comedida dispuestos ordenadamente y mostrados en solo tres colores (¿se ha cansado Seat de "verde kiwis" y "amarillo limón"?. En cuanto a los modelos, los Leon aparecen con los faros leds traseros a partir de los Fr y los ibiza delanteros a partir de los Style. Leds delantero tipo "Audi" en el Exeo no están.

De lo que se ha hablado lo que más retumbaba era la posibilidad de la fabricación del Q3 en China. Este modelo está teniendo una excelente acogida y se piensa que será el Audi Suv más vendido pues no tiene precios tan elevados como sus hermanos de gama. Así muchos ven en el IBx un sondeo de Seat para ver sus posibilidades en este segmento.

James Muir ha estado muy contento,las cosas van mejorando poco a poco. Para algunos será lento pero hay que tener en cuenta que aún estamos en crisis y el mercado español que absorbe casi el 25% de las ventas de la marca está muy muy mal. aún así el saldo es positivo.

Además hay una situación extraña, como que no pueden esperar o que están haciendo que este 2011 sea menos aburrido de lo que es. Este año no habrá mucho que contar en cuanto a nuevos modelos,eso parece. Lo único será el Arosa como modelo totalmente de serie pues el Toledo que veremos en Frankfort estará el Toledo concept.

Otra cosa de las que me han hablado es la posible entrada de Seat en Brazil. Estaremos atentos.