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| Oscar nos ha mandado esta foto. |
El salón de barcelona ya ha empezado a recibir a los visitantes en masa,se espera más de un millón y es que el salón de Barcelona es uno de los más visitados en Europa. La afición y curiosidad al mundo del motor en España es alta.
A nosotros nos interesa Seat y su pabellón. A decir verdad aún no hemos recibido fotos de nuestros lectores del blog y la prensa parece que no tiene mucho interés. Eso esta bien para que la gente vaya al salón pero los que vivimos lejoz lo hubiésemos agradecido.
Un fan ya ha ido y nos ha comentado que el stand de SEAT es genial y que la estrella indiscutible es el IBe pues es realmente espectacular, de hecho nos cuenta que en fotos el coche pierde. En el IBe 2.0 el conductor podrá conocer el estado de la carga de la batería del coche a través de su teléfono móvil o reproducir música de su móvil en el equipo de sonido del coche. El IBE está preparado para lo que Seat denomina comunicación Car-to-X, una futura red de información donde se pueda intercambiar información con otros vehículos, por ejemplo, sobre tráfico.
Todo lo contrario se encuentra el IBx que en vivo pierde mucho. El Suv concept de Seat parece una maqueta y está a años luz como concept del IBe.
Por lo general es aspecto del stand está muy conseguido,parece otra Seat. Una marca de coches ya no tan racing (sin modelos de competición) sino de una marca con calidad,estilo pero más comedida dispuestos ordenadamente y mostrados en solo tres colores (¿se ha cansado Seat de "verde kiwis" y "amarillo limón"?. En cuanto a los modelos, los Leon aparecen con los faros leds traseros a partir de los Fr y los ibiza delanteros a partir de los Style. Leds delantero tipo "Audi" en el Exeo no están.
De lo que se ha hablado lo que más retumbaba era la posibilidad de la fabricación del Q3 en China. Este modelo está teniendo una excelente acogida y se piensa que será el Audi Suv más vendido pues no tiene precios tan elevados como sus hermanos de gama. Así muchos ven en el IBx un sondeo de Seat para ver sus posibilidades en este segmento.
James Muir ha estado muy contento,las cosas van mejorando poco a poco. Para algunos será lento pero hay que tener en cuenta que aún estamos en crisis y el mercado español que absorbe casi el 25% de las ventas de la marca está muy muy mal. aún así el saldo es positivo.
Además hay una situación extraña, como que no pueden esperar o que están haciendo que este 2011 sea menos aburrido de lo que es. Este año no habrá mucho que contar en cuanto a nuevos modelos,eso parece. Lo único será el Arosa como modelo totalmente de serie pues el Toledo que veremos en Frankfort estará el Toledo concept.
Otra cosa de las que me han hablado es la posible entrada de Seat en Brazil. Estaremos atentos.




