El director general de SEAT MEXICO asegura que habrá un Córdoba



Diseño de "Mr. Atea", amigo de Seat Fan Club

 En una entrevista hecha por el peródico digital "el publimetro"  al director general de Seat mexico Cesar Cancela éste confirma que el Ibiza tendrá una versión sedán que vendría a ser la nueva generación del Seat Córdoba.¿se le habrá escapado al Sr. Cesar cancela? Hace unos meses lo negó en una entrevisa de radio.

Entrevista


Noticia de JC

¿Como será el nuevo Toledo?

De golpe y porrazo nuestras expectativas a un nuevo Leon en el próximo salón de Ginebra (Marzo 2011) se desvanecieron ante el anuncio de J. Muir de un nuevo modelo de la marca en el segmento de jetta para dicho salón.

Este anuncio ha levantado todos los cimientos de lo que parecía un calendario más o menos claro en lo que a lanzamientos de nuevos modelos de la marca. Ahora si que estamos perdidos con respecto a las fechas del nuevo león y mucho me temo que MOTOR16 y sus predicciones sobre las fechas de lanzamiento del modelo más esperado se van a cumplir ya que todo apunta a 2012 como año en el que aparecerá el nuevo León.Pero todo puede pasar.

La opción más positiva es que este nuevo modelo (que claramente se llamará Toledo ya que el propio Muir ha declarado que SEAT nunca debió abandonar este nombre) sea la versión sedan del futuro León y que sea fabricado en Martorell,algo que creemos que es vital ya que la fabrica catalana lo necesita para llenarse aunque el Q3 ayudará muchisimo.De ser así el nuevo Toledo sería una berlina bonita,espaciosa y elegante con un buen precio que seguramente copará las ciudades de taxi como lo han hecho todos los Toledo en tiempos anteriores.

Otra opción no tan positiva es que sea un nuevo clon de un coche del grupo,en este caso del ya presentado Jetta. Si fuera así, quizás aumentaría los números de Seat pero a costa de dañar la imagen ya que SEAT siempre ha puesto el diseño como su bandera.

Y la otra opción es que sea la versión SEAT del supuesto coche low-cost del grupo .Se habla que Skoda va a lanzar un modelo low-cost entre el fabia y el Octavia actual. No creemos sea esta opción pues la marca quiere triunfar en Europa y es contraria a este tipo de coches :"Queremos vender coches pero ganar dinero también" .así lo dijo J. Muir refiriéndose a los low-cost tan de moda.Pero Muir también ha dicho que en Rusia quieren crecer mucho,un país donde este tipo de coche son un éxito.


Lo que si está claro es que será un hermano menor para el SEAT EXEO que tendrá sustituto y seguramente será más grande que el actual.

BOMBAZO: SEAT TOLEDO 4 EN GINEBRA

En el proximo salon de Ginebra Seat presentará el nuevo SEAT TOLEDO, no han dicho que se llame Toledo pero estará en el segmento del Jetta y ya está confirmado por J. Muir en una entrevista  para el peródico ELMUNDO el pasado sábado pero hay más y mi artículo en el que decía que era positivo espero que lo entendaís ahora.

Resumen:

James Muir dice ser lider en España sin comprar el mercado ya que las ventas a alquiladores han caido un 4% y que no han hecho que los consecionarios compren coches para aumentar las cifras.

No van a abandonar el segmento del Exeo.

El Arosa está casi listo.

Aun estan pensando en la posibilidad de entrar en el segmento SUV y un sustituto para el Altea.

Esperan 200.000 unidades del sustituo del Leon.

No entran en China aún porque entrar en este mercado hacen falta correr riesgos y SEAT no puede permitirse ese riesgo.

Como siempre SFC ,la primera en contartelo.

Seat en el mundo :Seat Turquía

Empezamos un repaso por los países donde SEAT vende actualmente y estudiamos cómo le va a la marca en dichos países. Empezamos por uno de los mercados que más crecimiento está experimentando en los últimos años: SEAT TURQUÍA.

Con 43 puntos de venta autorizados aproximadamente SEAT Turquía -de la mano de Dogus Automotriz -se ha convertido en poco tiempo en uno de los distribuidores más importantes para SEAT .En el mes de Septiembre se vendieron 483 unidades y en lo que va de año 3.087 unidades lo que representa un aumento del 42,3% en lo que va de año y eso que no las tiene todas consigo pues la gama de modelos no es como la española. Así la gama SEAT se compone del Ibiza (5p y Sc) ,León ,Altea XL y Exeo sedán, como veis allí no se vende el Altea normal, el Alhambra ni el exeo ST (como ocurre en muchos países).

Además la gama de motores aunque es amplia tiene muchas lagunas con respecto a la que normalmente SEAT vende en los países europeos.Por poner un ejemplo la gama León es ésta:

Los motores de gasolina:

1.2 tsi 105 cv
1.4 tsi 125cv
2.0 Tsi 240 cv

En diesel (ambos con DGS)
1.6 Tdi 105cv CR
2.0 tdi 170cv

No hay leon CupraR. En los Altea XL montan sólo tres motores 1.6 Tdi 105 cv (sólo con DGS), 1.4 Tsi 125cv y 1.8 160cv(solo con DGS).Lo que si hay es variedad de versiones de equipamiento, los reference, sport y luego Fr y cupra.

En general son coches equipados como los europeos y están  muy bien vistos(estar en la órbita del grupo es un punto a su favor) además que sus coches son admirados por su diseño.En cuanto a precios tienen un valor superior a la competencia generalista normalmente.