Pero claro, ¿que empresa resiste tal avalancha continua de tan mala prensa sobre su futuro? Parece que es el talón de Aquiles de la marca, pues la están enterrando desde hace ya años y sin embargo la empresa sigue ahí,en pie de guerra y cada vez más fuerte.
Al menos con el tema Alfa Romeo la marca de Martorell no ha salido tan mal parada como otras veces,pues casi ni se le ha nombrado que ya es mucho pues SEAT siempre está en el punto de mira de los periodistas del motor más sensacionalistas.Creo que Seat debería tomar medidas pues su imagen queda muy afectada ,ya son muchos años y lo único que vemos son nuevos modelos,nuevas versiones adaptadas al mercado, apariciones estelares en los salones y un sinfín de cosas que hacen a SEAT muy activa.Cosa que no podríamos decir de otras marcas que venden mucho menos y parecen dormidas pero siempre está SEAT en el centro de la diana.Yo estoy seguro de que hay intereses ocultos detrás de tanto vapuleo.Solo hay que leer prensa alemana para darse cuenta.Lo que me extraña es que SEAT esté impasible ante esto.
Pero bueno, como decía en el título, soy muy optimista ante SEAT. Los que siguen el blog también saben que el futuro de SEAT pasa ya incontestablemente por el triunfo,se ve venir. Actualmente Seat se sustenta en sólo un modelo ,el Ibiza, ya que sus otros modelos no cuajan (debido a la politica de castramiento de Vw sobre todo). Ahora parece que no existe tal castramiento,aunque si una política de no solapamientos de marcas más sutil, y si hace unos años era impensable una berlina o un compacto, hoy Seat está en estos dos segmentos y cada vez menos castrados.
El Seat león fue un éxito mayor de lo esperado y se espera un sustituto con una gama lista para arrasar(si ahora con versión 3p y St) que le dará a la marca una segunda pata para competir en el mercado natural de la marca ,Europa. No correrá como un guepardo(gama llena de modelos al estilo citroen o Vw) pero sí como un avestruz (una gama aceptable sin low-cost).
Pero creo que el gran avance-desde mi punto de vista- será cuando llegue la 3 "pata", la que realmente suba el caché de la marca a valores que nunca ha llegado en las últimas décadas.La tercera pata sería el sustituto del Exeo, que se supone que llegará en 4 años aproximadamente.Pero para eso queda un trecho y el exeo actual no desmerece(Seat parece contenta con sus ventas y más ahora que se inflaran a vender a los taxis y por cierto . nadie aún me ha dicho que es un Audi realmente y ya van dos años en el mercado).
Podrá llegar nuevos modelos,quizás un Tribu ,cambios de imagen,nuevas modas-coche eléctrico- pero lo que está claro que Martorell tiene la vida segura por los proyectos en camino y la marca también con el nuevo Alhambra (que ya vemos visos de que va a ser un éxito mayor) y el pequeñín Arosa que muchos mercados europeos piden a gritos.
Pero lo que más optimismo me produce es el hecho de que una persona que preside una marca que va viento en popa lo deja todo para presidir otra que no va tan bien y se encuentra situada en uno de los países mas golpeados por la crisis mundial. O hay muchos
Y como dice el anuncio de Seat,lo mejor está por llegar.
Muchas gracias.
Platinium
