Empezamos por Argelia donde el importador de las marcas del grupo Volkswagen , SOVAC ,ha lanzado una oferta importante en el Seat León Fr 2.0 TDi 140 cv, 100.000 Dinares(algo más de 1.000 euros). Como ya informamos hace unas semanas la gama León se redujo sustancialmente quedando sólo esta única versión y esto a pesar del tirón comercial que tiene este modelo en Argelia.
Cogemos un barco desde Argel con destino a Barcelona.Hace casi 20 años, allá por el año 1.993 la crisis de Seat estalló y la viabilidad de la marca se puso en duda dentro del grupo Volkswagen. Juan Llorens tuvo la valentía de llevar el timón de la marca durante 3 duros años, doloroso sobre todo para más de 6.000 trabajadores. 19 años después hace unas declaraciones interesantes en el periódico económico Expansión.
De España nos vamos a Alemania , allí la filial de Seat en este país está haciendo las cosas muy bien. Además de mejorar su nivel de ventas a particulares -aunque hay problemas con los concesionarios- también lo hace en el sector de flotas. Un 10.3 % más que el 2011, 2.331 vehículos. El Exeo, Alhambra e Ibiza ST son los más demandados de Seat para este sector tan importante en Alemania. Aún así son cifras que está muy lejos de Skoda por ejemplo(mejor importadora en Alemania) que vendió 9.438 unidades.
De Alemania damos un salto hasta Rusia, más concretamente a su capital ,Moscú, donde la marca ha estrenado un concesionario de 600 m2. "Seat- Reginas" se encuentra en el barrio de Chelyabinsk y durante la apertura se pudo probar los tres modelos que actualmente se vende en Rusia: Ibiza, León y Altea freetrack con un servicio de calidad y enfoque de venta personal.
De Rusia a Italia, el mercado más difícil para Seat en Europa. Pues si era complicado vender allí los Seat ahora el importador anuncia subida de precios. 150 euros en toda la gama Ibiza, 250 euros en la gama Altea, 350 euros en los Exeo, 200 euros en los León y 300 euros en la gama Alhambra. Además las versiones Copa aumentan su precio en 400 euros. Italia ya es el 8º mercado para Seat por detrás de mercados significativamente más pequeños como el Holandés o el Austriaco.
Proximo destino Londres: Bajo el título Made in Spain, making it in Britain la agencia publicitaria Creative Orchestra congregó a varias empresas españolas el pasado 2 de julio en la embajada de España en Londres. Seat, Estrella Galicia o Agatha Ruiz de la Prada fueron alguna de las empresas que se encargaron de hablar de la importancia de la marca España en Reino Unido.El director general de SEAT UK, Peter Wyhinny, habló sobre la experiencia de la compañía de automóviles y de la buena sinergia entre "la creatividad, el diseño y el sabor español y la mejor tecnología e ingeniería alemana"
De China llegan noticias preocupantes.Según un diario alemán el grupo Volkswagen podría tener problemas con las políticas económicas del país con tantas marcas del grupo,sobre todo tras la introducción de Seat que no fabrica en suelo chino. Según este diario Volkswagen tendría que adelantar la fabricación de un modelo Seat en China para evitar problemas. No tenemos muy claro realmente cual es el problema pero seguiremos de cerca este tema.
Viajamos ahora a Lisboa en el país vecino donde la crisis está pasando factura . Para la marca española Portugal es su otro mercado doméstico y la preocupación se deja notar debido a la caída espectacular de las ventas, más de un 60%. Por esta razón llega a la dirección de Seat Portugal Marc Bisbé en sustitución de Cesar Cancela . Choca este movimiento pues Cesar Cancela era y es admirado por su gran administración durante años en Seat México convirtiendo a este país norteamericano entre los mejores mercados para la marca en tan sólo 10 años desde que se implanto la marca . Según Marc Bisbé el objetivo prioritario es recuperar la posición perdida de Seat en el país.
Otra personalidad portuguesa vinculada a Seat es Thiago Monteiro que deja Seat para disputar el año que viene con Honda el mundial de Turismo. Muy famoso entre nuestros vecinos su unión con Seat fue tan fructífera que la marca le dedicó una versión especial del León.
Cogemos un avión y nos vamos hasta Dinamarca donde nos llegan excelentes noticias. Seat está colapsada con el nuevo Mii en Dinamarca, ya han vendido 700 unidades del benjamín de la marca. Seat Dinamarca ha observado una gran interés por el Mii entre los clientes y ya se ven los resultados. Recordamos que en España, se vende desde Noviembre del año pasado y en lo que llevamos de 2012 se han vendido 904 unidades.
Cogemos el último avión con destino a España. Ya aquí resacados de tanto León tenemos que daros las gracias por seguirnos tanto,es increíble como os volcáis con nuestro humilde blog, no nos cansamos de daros las gracias. Vuestro apoyo nos da fuerzas para seguir y hacer cosas nuevas como el nuevo canal de Youtube de Seatfansclub donde iremos subiendo vídeos para tener una videoteca propia para los fans de la marca SEAT.
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