EL Seat Ibiza se pondrá a la venta el próximo Septiembre con una gama más extensa que la del Seat León,con motores más accesibles y no tan radicales hasta la llegada del Cupra presentado hace meses en Pekín. De hecho el primer buque de trasnporte marítimo ya está en camino de China . Se espera que las ventas aumenten aunque realmente no se sabe mucho (o nada) de como le está yendo a Seat con el León. Posiblemente pronto tengamos noticias dada la importancia de este nuevo mercado para Seat.
¿Y como lo definen? Pues como ha intentado la marca entrar en este país,de forma exclusiva. La publicación auto sohu lo define como "Joven exclusivo". Un diseño cuidado y distinto, una gama de motores(sólo gasolina) que será previsiblemente interesante y moderna-se habla de potencias desde 105cv y sólo tecnología TSi- y unos acabados de primer nivel. Todas las versiones llevarán los faros leds y tapicería forrada en cuero. Describen el interior como sencillo pero de calidad y que denota "arte" en su diseño(ojo el chino es complicado de traducir).
También destacan el espacio interior como uno de los plus del coche,maletero, espacio para las piernas y la altura al techo son aprobados notablemente ,así como los huecos para dejar objetos.
Están encantados con la versión probada, un 1.2 TSi de 105 cv con DSG, con unos rendimientos cercanos a otros motores de cilindradas superiores y con unos consumos brillantes.
En resumen el coche les han encantado, un coche exclusivo y de diseño(creen que gustará más la versión SC),gran rendimiento y potencia. Un coche muy a tener en cuenta que sin embargo tendrá que luchar con el desconocimiento general de la marca en China y más aún ya que la marca española no tiene una reputación establecida entre los consumidores,un factor muy importante.Aunque pertenecer al grupo Volkswagen es una ayuda sin duda.
