El SEAT León, el modelo más vendido de la marca actualmente,
estrena motor en Alemania. Hablamos concretamente del 1.0 TSI de 115 CV, que ya fue incorporado
en el Volkswagen Golf hace algunas semanas y del cual adelantamos la incorporación al modelo español.
El motor 1.0 TSI
que ya incorpora el Ibiza con una potencia de 110 CV y que es probable que ta,bién acabe incorporando la berlina media de la marca, el Toledo, sustituye al 1.2 TSI de 110 CV que ya cumplía la normativa anticontaminación Euro VI.
El motor 1.0
TSI de 115 CV tricilíndrico cuenta con un par motor de 200 Nm, entre las 2.000 rpm y 3.500
rpm, con una velocidad punta de 198 km/h, con una aceleración de 0 a 100
km/h en tan solo 9,6 segundos.
Por otra parte tiene un consumo medio de 4,3 litros cada 100 km y
unas emisiones de 99 g/km de CO2 a la atmósfera... mejores prestaciones que el motor 1.2 TSI de 110 CV, pero con consumos más bajos y menos emisiones de C02.
El motor incluye
de serie sistema Start&Stop y cambio de marchas manual de 6
velocidades. El modelo solo está disponible con los acabados Reference y Style,
contando con las tres carrocerías con las que dispone el modelo 5 puertas, SC y ST.
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Fuente | Autonoción
