Entre el día 13 de diciembre y el 8 de enero para adaptarse al descenso de las ventas en España y otros mercados europeos. En los 27 días de parón productivo se incluyen 12 jornadas en concepto de flexibilidad interna y de inactividad a cuenta de la compañía así como las vacaciones de Navidad y los fines de semana. El efecto será una reducción de la producción en 10.000 coches del Ibiza.
Para el 2013, la firma ha comunicado a los sindicatos unas previsiones de producción de 428.000 vehículos, un 14% más que el volumen real del 2012. Sin embargo, el sindicato UGT ha calificado la previsión de la compañía de "demasiado optimista" en función de la situación actual de los mercados europeos.
El comité también ha acordado con la dirección el cambio de un festivo local, el 24 de septiembre, por el jueves santo, el 28 de marzo. El resto de líneas de la factoría de Martorell, incluida la del Audi Q3, pararán entre los días 21 de diciembre y el 7 de enero. Seat prevé cerrar el 2012 con una producción de 376.000 unidades, lo que supone un incremento respecto al 2011 aunque se queda muy por debajo de las 494.812 planificadas por Seat al inicio de este ejercicio.
