SEAT S.A. y Volkswagen Autoeuropa conectan por tren las fábricas de Martorell y Palmela para impulsar la sostenibilidad.

SEAT S.A. da un paso más en su estrategia “Move to Zerø” con un nuevo servicio ferroviario que une las fábricas de Martorell y de Volkswagen Autoeuropa en Palmela (Portugal). Desde este mes, el servicio opera una vez a la semana, y prevé transportar más de 20.000 vehículos al año, lo que supondrá evitar la circulación por carretera de 2.400 camiones y una reducción del 43% de las emisiones de CO2.

Hasta el momento, los coches producidos en Martorell se transportaban en tren hasta Salobral (Madrid) y posteriormente se entregaban desde allí en camión a los diferentes concesionarios. Con esta nueva línea, los vehículos llegarán directamente a la fábrica de Palmela, desde donde se trasladarán en un último trayecto en camión a la campa de distribución en Azambuja, a 75 kilómetros de Palmela. El trayecto de regreso transportará hasta el Puerto de Barcelona vehículos fabricados en Palmela, desde donde se distribuirán por carretera a diferentes regiones de España y del sur de Francia, y en barco a destinos en el Mediterráneo.

“El tren es un transporte ecológico, rentable y eficiente y, por eso, este nuevo servicio entre las fábricas de Martorell y Palmela nos ayuda a avanzar en nuestro propósito de reducir la huella de carbono en el transporte de vehículos y nos acerca a nuestro objetivo de sostenibilidad logística”, afirma Herbert Steiner, vicepresidente de Producción y Logística de SEAT S.A. “Este proyecto se enmarca en la estrategia “One Production” de las fábricas del Grupo Volkswagen en la Península Ibérica, que busca optimizar recursos, generar sinergias entre los centros de producción e impulsar la eficiencia”.

CUPRA Formentor VZ5: un coche, muchas maneras de sentirlo.

¿Puede un coche ser perfecto para conducir de modo confortable por carretera, pasar de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos en un circuito de carreras y subir una pendiente de tierra del 70% fácilmente? Ponemos a prueba el CUPRA Formentor VZ5, el modelo más potente de la marca, con el piloto de carreras Jordi Gené al volante, acompañado del responsable de Desarrollo de Vehículo Completo en el Centro Técnico de SEAT S.A., Christoph Vierling.  Un coche con cinco modos de conducción para sentir la emoción en todos los terrenos.

-Pura adrenalina. Todo a punto en la parrilla de salida del circuito de Motorland (España). Para sentir toda la potencia del CUPRA Formentor VZ5, Vierling da a Jordi Gené unas indicaciones: “Si quieres salir muy rápido tienes que utilizar el Launch Control. Enciende el motor, elige el Modo CUPRA y pon en sport el ESC, pisa el freno a fondo, y después el acelerador. Espera a que suba a 4.000 rpm y ¡suelta el freno!”. El coche pasa de 0 a 100 km/h en tan solo 4,2 segundos. “¡Súper aceleración! Es una salida espectacular, como si estuviéramos en una carrera”, comenta Gené.

CUPRA celebra un hat-trick en los premios ‘Volante de Oro 2021’

CUPRA triunfa en los premios ‘Volante de Oro 2021’. La marca española ha logrado una sensacional triple victoria, convirtiéndose así en el fabricante de mayor éxito en uno de los certámenes mundiales más importantes de la industria de la automoción.

La gala, celebrada el 9 de noviembre en la sede de Axel Springer en Berlín, ha sido presentada por la estrella de la televisión alemana Barbara Schöneberger.

CUPRA ha conseguido un gran hito, al coronar tres de sus modelos en las categorías más disputadas entre la dura competencia. El CUPRA León ha sido galardonado con el ‘Volante de Oro’ en la categoría “Coches Pequeños y Compactos”, mientras el CUPRA Born, el primer modelo totalmente eléctrico de la marca, ha conseguido llegar a lo más alto de la categoría “Coches Eléctricos Pequeños y Compactos”. Por su parte, el CUPRA Formentor VZ5 de 390 CV (287 kW) ha logrado imponerse en la disputada categoría “SUV”.

El CUPRA Formentor recibe el premio ‘Coche del Año de los Lectores 2021’.

El CUPRA Formentor continúa cosechando reconocimientos entre la prensa especializada y el público prescriptor de las principales cabeceras. Así, el Grupo Editorial Prensa Ibérica ha hecho entrega del premio ‘Coche del Año de los Lectores 2021’ al SUV crossover de la marca española, en la decimonovena edición de este galardón.

Mikel Palomera, director general de CUPRA y SEAT España, ha recogido el premio en un acto celebrado ayer en las instalaciones de ‘Casa SEAT’, en el centro de Barcelona. El premio ‘Coche del Año de los Lectores” reconoce a las principales novedades del automovilismo en el mercado nacional y se otorga gracias a la colaboración de los lectores, que son los jueces definitivos, tras la elección previa de los candidatos finalistas, seleccionados por los periodistas especializados de motor del Grupo Editorial Prensa Ibérica

El CUPRA UrbanRebel Concept en movimiento.

Fue la sorpresa del Salón Internacional del Automóvil IAA de Múnich. CUPRA presentaba su nueva visión de diseño con un showcar inspirado en el mundo de la competición que sentaba las bases de su futuro vehículo urbano 100% eléctrico. Pero el CUPRA UrbanRebel Concept no es solo un coche de exposición. Por primera vez lo vemos rodar por las pistas de pruebas, con el Dr. Werner Tietz, vicepresidente de I+D de CUPRA, al volante.

-Del salón a las pistas. El nuevo prototipo de CUPRA se ha erigido como la interpretación más radical de la marca tras su presentación; un vehículo en el que la electrificación se une a la sostenibilidad y las prestaciones. Y para demostrarlo, nada mejor que trasladarlo de los stands de los salones y ver su alma de competición en las pistas.