SEAT Mejora la gama del Arona con la incorporación de los acabados Go2. (El Ibiza también)

El SEAT Arona ve reforzada su oferta de equipamiento con las nuevas versiones ‘GO2’, que ofrecen al cliente un mayor número de elementos tecnológicos en cuanto a seguridad, conectividad y confort, por solo 250 euros (o 260 euros según el tramo impositivo).  Sin duda, una ventaja considerable para el cliente del SUV urbano español, líder de ventas en su segmento en el mercado español en 2020.

Las nuevas versiones o paquetes de equipamiento ‘GO2’ y ‘GO2 GNC’, están disponibles en todos los acabados que componen la oferta, a excepción del más básico (Reference), y añade los siguientes elementos:

STYLE: Este acabado destaca por introducir la pantalla de info-entretenimiento de 16,5 cm (6,5’’) con SEAT Connect, el control de crucero adaptativo (ACC), sistema de alerta de tráfico posterior, o detector de ángulo muerto, entre otros.

STYLE GO2: Añade el sistema de Navegación con pantalla de info-entretenimiento de 20,3cm (8”) + SEAT Connect + Sensores de aparcamiento trasero + Comfort Pack (que incluye climatizador bizona, retrovisores plegables y calefactables y sensor de lluvia y luces) + Storage Pack (elementos de confort como el reposabrazos delantero y elementos porta objetos).

XCELLENCE: Incluye sistema de navegación con pantalla de 20,3 cm (8’’), SEAT Connect con función info-entretenimiento online, Full Link, cámara de visión trasera, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, cargador inalámbrico, climatizador bizona, retrovisores exteriores calefactables, ajustables y plegables electrónicamente y sistema Kessy de apertura y arranque sin llave, y pintura bicolor en la carrocería entre otros elementos.

XCELLENCE GO2: Incorpora el cuadro de mandos Digital Cockpit + faros Full LED + Winter Pack (asientos delanteros calefactables y limpiaparabrisas calefactado) + Luxe Pack (asientos Dinámica®, y salpicadero y paneles de puerta en piel) + cristales traseros oscurecidos.

FR: Además de incorporar los elementos que introduce el acabado Xcellence (excepto Kessy), añade el sistema de los modos de conducción SEAT Drive Profile, el sistema de bloqueo del diferencial electrónico XDS, sistema de control dinámico de tracción, levas en el volante (en variantes DSG), y cristales traseros oscurecidos, entre otros.

FR GO2: Añade faros Full LED + cuadro de mandos Digital Cockpit + sistema Kessy de apertura y arranque sin llave + Storage Pack (elementos de confort como el reposabrazos delantero y elementos porta objetos) + Red Pack (cinturones y pinzas de freno en rojo).

Además, si el cliente financia la compra del Arona con la financiera de SEAT, se beneficiará sin coste alguno del paquete Confianza SEAT, –5 años de garantía + 5 años de mantenimiento– y, por 100 euros más, incluye el seguro a todo riesgo durante el primer año. 

El SEAT Arona es el crossover más pequeño de la gama SUV de la compañía. Se ha diseñado y desarrollado en el Centro Técnico de la marca, y se fabrica en la planta de Martorell. Destaca por la puesta a punto de su chasis, que le dota de un comportamiento dinámico sin rival; un habitáculo amplio y confortable, que llama la atención para sus contenidas medidas exteriores –4,15 m de largo, 1,78 de ancho y 1,55 de alto–; una eficiente gama de motores de gasolina, a la que se suma una variante de gas natural comprimido (GNC), que le alza como el primer y único SUV urbano impulsado por esta tecnología que ofrece el menor coste por km recorrido; y su avanzada tecnología en materia de conectividad y seguridad, con multitud de sistemas de ayuda a la conducción.

Oferta de motores:

En cuanto al apartado mecánico, las versiones ‘GO2’ del SEAT Arona están disponibles con una variada selección de motorizaciones. Así, se puede optar por un motor tricilíndrico de gasolina 1.0 TSI de 110 CV y 200 Nm de par máximo, asociado tanto con cambio manual de seis velocidades como automático DSG de siete. Alcanzan una velocidad máxima de 190 km/h y, respectivamente, aceleran de 0 a 100 km/h en 10,3 y 10 segundos. Presenta un consumo ponderado (WLTP) de 5,2 a 6 litros/100km con el cambio manual, y de entre 5,8 a 6,6 l/100 km con el DSG. Asimismo, el nivel de emisiones de CO2 en ciclo combinado (WLTP), va de los 120 g/km a los 135 g/km, en función del acabado.

El siguiente escalón mecánico, y el más potente de la oferta, es el bloque de cuatro cilindros con sistema de desconexión de los mismos, el 1.5 EcoTSI de 150 CV y 250 Nm de par máximo, que siempre va asociado al cambio automático DSG de siete relaciones. Alcanza una velocidad máxima de 190 km/h, acelera de 0 a 100 km/h en 10,1 segundos, emite 140 g/km de CO2 tanto en el acabado FR como en la versión FR GO2, y presenta un consumo combinado de entre 5,8 y 6,6 l/100 km.

Por su parte, la opción de gas natural (GNC) también se ofrece con la versión Style GO2, y las versiones específicas Xcellence GO2 GNC y FR GO2 GNC. Su motor 1.0 TGI de 90 CV y 160 Nm de par máximo, con caja de cambios manual de seis velocidades, aporta al SEAT Arona el distintivo ambiental ECO de la DGT. Alcanza una velocidad máxima de 178 km/h, acelera de 0 a 100 km en 13,2 segundos, presenta unas emisiones de CO2 de 102 g/km –103 g/km en el caso del Xcellence GO2 GNC y en el FR y FR GO2 GNC–, y ofrece un increíble consumo de 3,6 kg/100 km, o lo que es lo mismo, con el coste actual del Kg de GNC de 0,90 €/km, recorrer 100 km sólo costará unos 3 euros aproximadamente.

Adicionalmente, el SEAT Arona también se ofrece en el acabado Reference, asociado al motor de gasolina 1.0 TSI de 95 CV, y al de GNC 1.0 TGI de 90 CV.

El incremento de precio es de apenas 250 euros, y servirá para resultar más competitivo frente a sus rivales y para hacer frente a las subidas de impuesto de matriculación. Estas versiones GO2 también se han hecho efectivas en el SEAT Ibiza, y compartirán la mayoría de elementos de mejora con el Arona.