El Cupra Formentor 'Concept' en movimiento, por las carreteras de Formentor.


El punto de encuentro de los vientos, ese es el nombre por el que conocen los habitantes de Mallorca el Cabo de Formentor, el punto más al norte de la isla. Una espectacular carretera de costa, con acantilados de hasta 300 metros de altura, es el camino para llegar hasta el faro que lo corona. Por primera vez, el CUPRA Formentor, rueda por el cabo que sirvió de inspiración para su diseño.

Un escultor llamado viento: Los vientos y las olas moldean día a día los escarpados acantilados del Cabo de Formentor. Esta naturaleza cambiante inspiró a Alberto Torrecillas, diseñador de exteriores de CUPRA, para crear su silueta aerodinámica: “El viento esculpe las rocas, lo que me me sirvió para inspirarme en el diseño de las líneas de tensión, en las que se aprecia el dinamismo y la sensación de movimiento, incluso cuando el coche está parado”.

El próximo Sábado 25 de mayo, llega la segunda edición del SEAT Festival y SEAT FANS CLUB estará presente.


SEAT convoca para el próximo día 25 de mayo la segunda edición del 'SEAT Festival, Clásicos y Familia', el evento lúdico y familiar que se consolida como el gran homenaje anual de SEAT a su historia, su patrimonio y sus modelos más carismáticos. La reunión de este año se celebrará en el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo, en Cheste, y conmemorará el 69 cumpleaños de la marca española, el 50 aniversario de los modelos 1430 y 850 Sport Spider, y el 20 aniversario del León. Después del éxito de la primera edición, celebrada el año pasado en el circuito del Jarama, en Madrid, y a la que acudieron más de 6.000 personas y 500 vehículos históricos de SEAT, el 'II SEAT Festival, Clásicos y Familia' promete ser aún más multitudinario.

El evento está abierto a los propietarios de SEAT clásicos con más de 30 años de antigüedad o modelos CUPRA de cualquier generación. Las 500 plazas disponibles se agotaron con tanta antelación que la organización decidió ampliar la inscripción a 100 vehículos más, un cupo que también se cubrió enseguida. Todos los propietarios inscritos, tanto de SEAT clásicos como de CUPRA, podrán acceder de forma gratuita con hasta cuatro ocupantes por vehículo al parking cerrado del paddock, así como participar en los desfiles de exhibición por el trazado de Cheste. Los vehículos participantes se han dividido en varias categorías, que llevarán a cabo sus respectivas concentraciones en el circuito: 124, 1430 y 124 Sport; 1400 y 1500; 127 y Fura; 850; 600 y derivados (como el 800 y la Formichetta); CUPRA, y otros modelos con más de 30 años, como los 131, Panda, Ibiza de primera generación, o 128, entre otros.

Curiosidad: SEAT León Cupra 'Hot wheels'.


Hace unas semanas, se produjo en el circuito de módena un evento participativo, donde se reúnen varias empresas de preparación de tuning entre otras empresas para mostrar a los asistentes varios de sus diseños o preparaciones.

El León que os mostramos fué idea de Seat Italia, en colaboración con Motor1.com y una de las empresas de tuning que acudieron al evento.

El nuevo SEAT eMii estará en las carreteras tras el verano.


Ya falta muy poco para que el trio de urbanitas del grupo Volkswagen, Mii, UP! y Citigo, comiencen su andadura comercial como modelos 100% eléctricos. Al ser modelos ya amortizados, permitirá que se vendan inicialmente a un precio más bajo, por debajo de los 20.000 €, y llegarán con actualización en su autonomía.

En concreto, el nuevo eMii, debería estar a la venta a finales de verano 2019 o en pleno otoño como muy tarde. Inicialmente, se espera algún retoque estético para actualizarlo junto con el resto de la gama SEAT, mejoras en conectividad y nuevas llantas y pilotos, un breve restyling para que no se quede anticuado, pues recordemos que datan del año 2011.

El inicio de la cuarta generación del SEAT León también se verá retrasado, como su hermano el VW Golf.


A pesar de que el León se mantiene vivo en el mercado de los compactos, la nueva generación de uno de los modelos más vendidos de SEAT en los últimos años, llega en pocos meses, aunque no tan pronto como teníamos previsto.

Tal como ya sabemos que pasará con el VW Golf, que sufrirá un retraso de unos meses, el León tendrá el mismo "problema". Según las útimas informaciones, la marca en un principio tenía previsión de realizar las primeras entregas del nuevo modelo de cara al mes de octubre o noviembre, pero debido al contratiempo de no poder ultimas los detalles de la nueva plataforma a tiempo, las entregas a clientes se realizarán en las primeras semanas de 2020. Previsiblemente, antes de primavera.

SEAT reduce sus residuos un 34% y prevé alcanzar el 60% en 2025.


Con motivo del Día Mundial del Reciclaje, que se celebra mañana, SEAT ha anunciado que este año sus acciones de mejora medioambiental están orientadas a la reducción de residuos. Durante los últimos 8 años, SEAT ha conseguido generar un 34% menos residuos en sus instalaciones, y en los próximos meses pondrá en marcha medidas encaminadas a  mejorar este indicador hasta el 60% en los próximos seis años.

Entre otras iniciativas, SEAT incidirá en prevenir la generación de residuos y optimizar la segregación para permitir un mayor reciclaje y reutilización de los deshechos de producción. También actuará sobre los residuos que se generan en diferentes momentos del proceso productivo, como los lodos de pinturas y masillas.

Durante los últimos 8 años, la compañía ha conseguido mejorar, de media, un 34% su huella medioambiental de producción. Desde 2010, cuando lanzó su ofensiva medioambiental bajo el nombre Ecomotive Factory, SEAT ha disminuido su consumo de energía y de agua en un 21,6% y un 30,9%, respectivamente. Además, ha expulsado a la atmósfera un 63,3% menos CO2, ha generado un 34,2% menos residuos y ha disminuido la emisión de compuestos orgánicos volátiles en un 21,4%.

La movilidad “easy” empieza a rodar en SEAT Martorell con Mobike y ByBus.


Moverse de una forma más fácil, eficaz y sostenible. Bajo este objetivo, SEAT pone en marcha la fase piloto de dos proyectos que pretenden hacer la movilidad más easy y sostenible y reducir el número de vehículos que circulan por la planta con la colaboración de Mobike y ByBus.

Christian Vollmer, vicepresidente de producción de SEAT, ha afirmado que “Somos más de 13.000 empleados en SEAT Martorell, nuestro tamaño se equipara al de pequeñas ciudades como Tarifa o Formentera y tenemos la posibilidad de implementar soluciones para exportar más adelante al exterior. Si queremos convertirnos en un referente en la movilidad del futuro y hacerla más limpia y sostenible en las grandes ciudades, primero debemos empezar en nuestra casa”.

SEAT en el Salón del automóvil de Barcelona 2019.


SEAT está de celebración y, coincidiendo con sus 69 años de trayectoria, participa en la 100 edición del Automobile Barcelona, donde ha desplegado su visión sobre la movilidad eléctrica con sus dos nuevos concept cars: el SEAT el-Born, su primer vehículo 100% eléctrico; y el concept car SEAT Minimó, una visión de futuro que pretende convertirse en el aliado de las ciudades y revolucionar la movilidad urbana. Por otra parte, CUPRA también ha exhibido el nuevo CUPRA Formentor, el primer modelo propio de la marca; y el e-Racer, el primer turismo de carreras 100% eléctrico.

Luca de Meo, CEO de SEAT, ha destacado que “la industria automovilística está en plena transformación y se enfrenta al mayor reto en sus más de 100 años de historia. Estamos en nuestro mejor momento y con estos lanzamientos podemos mirar al futuro con confianza y liderar la transformación a la que se enfrenta el sector”.

SEAT está presente en el salón junto a todas las marcas del Grupo Volkswagen en un mismo espacio para mostrar la fortaleza del consorcio y su visión sobre la movilidad del futuro. Durante la Group Night celebrada ayer, por primera vez en la historia del salón, tres CEOs mundiales del Grupo Volkswagen se dieron cita para conversar juntos sobre el futuro de la movilidad: Oliver Blume, CEO de Porsche y responsable mundial de Producción del Grupo Volkswagen; Stefano Domenicali, CEO de Lamborghini y Luca de Meo, CEO de SEAT y máximo representante de las empresas del Grupo en España.

Un día con el patinete eléctrico de SEAT.


La movilidad urbana está cambiando. El 60% de los desplazamientos que hacemos en coche son de menos de 8 kilómetros y cada vez son más los que optan por combinar diversos medios de transporte con los llamados vehículos de movilidad personal: patinetes y monopatines eléctricos. En las grandes ciudades europeas como París, Berlín, Barcelona o Madrid ya son un medio de transporte común. Se calcula que sólo en España ya circulan más de 26.000.

Hace cuatro meses, Jairo Borox, chef pastelero de profesión, incorporó un SEAT eXS KickScooter a su día a día. Con él recorre más de 400 kilómetros al mes y ahorra 60 euros en transporte. Así es un día a bordo del patinete eléctrico.

-05.30. Una hora más de sueño:  Debido a su trabajo Jairo debe madrugar. A esta hora sale de su casa en L’Hospitalet de Llobregat (Barcelona) y con el patinete eléctrico recorre los dos kilómetros que tiene hasta la estación de tren. A las 5.38 coge el tren hacia Sant Boi de Llobregat (Barcelona), donde está el obrador. Antes hacía todo el trayecto en un autobús que debía esperar a las 5.00 de la mañana. “Gracias al patinete gano una hora más de sueño y madrugando tanto, es un beneficio importante”, asegura.

Nuevo SEAT León ST CUPRA R. El último Cupra con logo SEAT de la historia.


Ya está aquí el nuevo SEAT León ST CUPRA R, una exclusiva versión de serie limitada a 300 unidades para el mercado español, con un motor 2.0 TSI que ofrece 300 CV de potencia, asociado al sistema de tracción integral 4Drive y caja de cambios automática DSG de siete relaciones. Cuenta con una serie de mejoras aerodinámicas gracias a los elementos de fibra de carbono insertados en la carrocería, y un excepcional comportamiento dinámico aún más optimizado, debido al aumento de la caída negativa de las cuatro ruedas en 2° y a la incorporación del Control de Chasis Adaptativo –DCC–, que permite variar la firmeza de los amortiguadores, así como obtener un mayor control en curva a altas velocidades.

El León ST CUPRA R es la última versión CUPRA de un vehículo de la marca SEAT. Se trata de un modelo muy especial que ha sido aderezado con el segundo apellido ‘R’, que lleva al modelo un paso más allá en exclusividad y, por supuesto, en cuanto a prestaciones, deportividad e insuperables sensaciones al volante, con un único objetivo: disfrutar de la conducción. Este modelo destaca, como ocurre en las versiones CUPRA R, por su excelente equilibrio entre dinamismo, confort, eficiencia, seguridad, tecnología y, ahora también, versatilidad, gracias a su carrocería familiar ST.

SEAT vende, por primera vez, más de 200.000 coches en el primer cuatrimestre del año.


Las ventas mundiales de SEAT han crecido un 7% entre enero y abril de 2019 respecto al mismo periodo del año anterior. Por primera vez, SEAT ha vendido más de 200.000 coches, en concreto 202.600, en los primeros cuatro meses del año. Entre enero y abril de 2018, SEAT entregó 189.300 coches, el mejor resultado hasta el de este año.

En el último mes de abril, SEAT ha vendido 51.000 vehículos, un 1,8% por encima del resultado de 2018. Se trata también del mejor mes de abril, superando la cifra registrada hace un año (50.100).

Por su parte, las ventas de la nueva marca CUPRA* siguen batiendo récords. En el primer cuatrimestre del año, CUPRA ha vendido 7.900 coches, un 82,3% más respecto a los primeros cuatro meses de 2018 (*nota: resultado integrado en la cifra total de ventas de SEAT).

Ventas Abril 2019.


Las matriculaciones de turismos y todoterrenos en España en abril subieron un 2,6 % en comparación con el mismo mes de 2018, hasta 119.417 unidades, después de siete meses consecutivos de descensos.

El canal de compañías de alquiler y el de empresas empujaron este incremento de las matriculaciones en abril, ya que el canal de particulares perdió el 17,3 % de sus ventas, hasta 45.053 unidades, lastrado por la incertidumbre de los consumidores a la hora de elegir vehículo.

Las alquiladoras, gracias al efecto Semana Santa, han adquirido el pasado mes 37.943 turismos y todoterrenos, un 27,1 % más, mientras que las empresas matricularon 36.421 unidades, un 13,3 % más que en abril de 2018.