SEAT POTENCIA EL CRECIMIENTO EN ARGELIA CON EL ENSAMBLAJE DEL ATECA.


SEAT da un paso adelante para fortalecer su presencia en Argelia. La compañía automovilística ha iniciado el ensamblaje del Ateca en la planta multimarca del Grupo Volkswagen y de SOVAC, el importador del Grupo en Argelia, en Relizane, a 280 kilómetros al suroeste de Argel. El Ateca se pondrá a la venta esta semana en los concesionarios de SEAT en Argelia.

Con el SUV compacto, ya son cuatro los modelos de SEAT que se ensamblan en el país norteafricano (Ibiza, Arona, León, y Ateca), exclusivamente para el mercado argelino. Además, en Relizane también se ensambla desde hace unos días el León CUPRA, el vehículo más potente que se produce en Argelia. La ampliación de la gama de modelos ha multiplicado por cuatro las ventas de SEAT entre enero y octubre, hasta un total de 16.800 coches.

El SEAT 1400 está de aniversario.


Estos días se cumplen 65 años del lanzamiento del SEAT 1400, el primer modelo en salir de la fábrica de Zona Franca de Barcelona, que marcó el inicio de la historia de la compañía y sentó las bases del futuro éxito que hoy conocemos.

El primer SEAT 1400, con número de placa B-87.223, salió de la fábrica de la compañía el 13 de noviembre de 1953, solo tres años después de la creación de SEAT como sociedad. En ese momento, el ritmo de producción era de solo cinco vehículos por día, número que aumentaría rápidamente. El SEAT 1400 tenía un precio de 117.000 pesetas (aproximadamente 705 euros).

LAS VENTAS DE SEAT CRECEN UN 13,7% HASTA OCTUBRE.


A solo dos meses para acabar 2018, las ventas de SEAT mantienen un crecimiento récord. Entre enero y octubre, la compañía ha vendido 449.000 vehículos a nivel global, un 13,7% más que en el mismo periodo de 2017 (395.100). Se trata del mejor resultado en la historia de la marca automovilística, por encima de la cifra conseguida entre enero y octubre de 2000 (433.600 coches). En octubre, las ventas han retrocedido un 16,8% y han sumado un total de 33.400 vehículos entregados. Este descenso se explica por el fuerte crecimiento en las ventas antes de la entrada en vigor de la normativa WLTP.

El vicepresidente Comercial de SEAT, Wayne Griffiths, ha señalado que “el resultado de octubre es el esperado después de incrementar las ventas casi un 40% en julio y agosto por el efecto del WLTP. Esperamos una estabilización del volumen en noviembre y regresar de nuevo a la senda del crecimiento en los próximos meses. SEAT aspira a completar 2018 con un crecimiento de dos dígitos por segundo año consecutivo y a lograr el mayor volumen de ventas en la historia de la marca”.

SEAT DA UN PRIMER PASO EN SU ESTRATEGIA DE MICROMOVILIDAD CON EL NUEVO EXS KICKSCOOTE.


Con el continuo desarrollo de los núcleos urbanos, lograr una movilidad eficiente se ha convertido en uno de los principales retos a resolver por parte de instituciones y fabricantes de la automoción.

Los atascos, la falta de plazas de estacionamiento y las zonas con emisiones reducidas en los centros urbanos son solo algunos de los desafíos a los que conductores se enfrentan a diario. Si, además, añadimos una reducción del 20 % en el número de clientes menores de 30 años en Europa dispuestos a comprarse un coche, es evidente que las necesidades de transporte están cambiando.

El nuevo SEAT eXS powered by Segway supone una solución de micromovilidad perfecta para aquellos usuarios que quieren moverse de forma sostenible y eficaz en la ciudad. El SEAT eXS se presentará por primera vez al público en el Smart City Expo World Congress que se celebra en Barcelona del 13 al 15 de noviembre donde los asistentes tendrán la oportunidad de probarlo en exclusiva.

SEAT pone a la venta el renovado 1.0 MPI 80cv para el SEAT Ibiza, y lo hace retomando la exitosa versión especial FULL CONNECT.


Llega el SEAT Ibiza Full Connect MY19 a los concesionarios de la marca española, unas exclusivas ediciones limitadas asociadas al nuevo motor 1.0 MPI de 80 CV, y que ofrece un completo equipamiento al mejor precio.

Esta edición toma de base el equipamiento de los acabados Reference Plus y del Style Plus, que definimos debajo, a los que añaden los siguientes elementos:

Reference Full Connect

o   Llantas de aleación de 38 cm (15’’)

o   Rueda de repuesto

El Volante: De un aro a un cuadro de mandos.


Siempre ha sido nuestro guía en la carretera y el responsable de transmitirnos esa sensación de libertad o de control cuando conducimos. Se trata del volante, cuyo papel ha ido evolucionado a lo largo de la historia: del aro que teníamos que girar con guantes para evitar las ampollas y conseguir mejor agarre, al gran aliado que ahora aparca por nosotros y nos permite controlar la velocidad, la música o el teléfono sin quitar ojo de la carretera. 

Repasamos cómo han cambiado a lo largo de casi 70 años de historia a través de seis modelos de SEAT:

1950: SEAT 1400
En esta década, el volante es un aro delgado, grande y rígido hecho de baquelita que hace que la conducción sea casi un ejercicio de fuerza. Modelos como el SEAT 1400 incluyen el pulsador para realizar ráfagas de luz y el cambio de marchas en la misma columna de dirección.

¡Al fin! La tracción delantera vuelve al SEAT Ateca 2.0 TDI de 150 CV.


Así es señoras y señores. Tras la presentación del Ateca, y coincidiendo con la fabricación de las primeras unidades, resultó que el SEAT Ateca no pasaba las homologaciones de consumos y emisiones con su motor 2.0 TDI de 150 cv, al no disponer de Adblue.

Esto impidió que muchos clientes, tuvieran que cambiar su opción preferida, para terminar llevandose el modelo equivalente, con tración 4Drive, corriendo el cargo por parte de la marca. Incluso en algunos casos, al cliente se le regaló pasar del Style al Xcellence.

Tras más de 2 años, la gama Ateca, poco a poco empieza a recuperarse de este suceso, y ya es posible pedirlo a fabrica con la motorización.

En concreto, puede asociarse con seis acabados: Style, Style Plus, Xcellence, Xcellence Plus, FR y FR Plus.

SEAT LANZA AMAZON ALEXA EN ESPAÑA, ITALIA Y FRANCIA.


SEAT, la primera marca en Europa en integrar Amazon Alexa, el servicio de voz basado en la nube de Amazon, lanza hoy el servicio en español e italiano y en francés a partir del próximo lunes 12 de noviembre, dando así a sus clientes en los tres mercados acceso a una multitud de funciones accesibles a través de sencillos mandos de voz.

Con un ritmo diario cada vez más intenso, Alexa proporciona a los clientes la oportunidad de optimizar su tiempo al volante, ya sea gestionando la planificación personal, escuchando música, navegando a puntos de interés, solicitando noticias personalizadas o buscando el concesionario SEAT más próximo.

El SUV Coupé de SEAT podría llamarse Terramar.

Boceto del diseño definitivo del modelo
La marca Cupra, tiene en mente despegar más fuertemente en el mercado de cara al año 2020 o 2021, es por ello, que la próxima ofensiva de producto de SEAT, que tendrá lugar por esas fechas, tendrá un protagonista que se lleva esperando tiempo, el SEAT CUV.

Este modelo, se presentará primero bajo el paraguas de CUPRA, para meses más tarde (se habla de 1 año o dos) hacerlo como SEAT. Es decir, un lanzamiento a la inversa, de lo que la marca nos tiene acostumbrados, para de esta forma dar visibilidad a la marca nueva.

CUPRA marca el camino de la nueva serie de TCR.


WSC Technology ha presentado la serie ETCR, el primer campeonato de turismos eléctricos multimarca que se lanzará en 2020.

Con el e-Racer, CUPRA ha realizado un trabajo pionero en la historia de las carreras de TCR al desarrollar el primer coche de turismo que cumple con los requisitos del nuevo campeonato ETCR, que comenzará en 2020. Durante los últimos meses, el equipo de CUPRA ha realizado pruebas exhaustivas de rendimiento, confirmando el gran éxito del e-Racer.

En comparación con el CUPRA TCR de potencia convencional, aunque pesa 400 kilos más, presenta un rendimiento excelente con una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos y de 0 a 200 km/h en 8,2 segundos. Los motores del e-Racer se encuentran en el eje trasero y desarrolla hasta 500 kW (680 CV), que son 242 kW (330 CV) más de lo habitual en la versión CUPRA TCR de gasolina. Además, está equipado con un sistema de recuperación de energía.

Christian Stein, nuevo director general de Comunicación de SEAT y de Relaciones Institucionales de SEAT y del Grupo Volkswagen en España.


El director global de Comunicación de SEAT, Christian Stein, ha sido nombrado director general de Comunicación y Relaciones Institucionales de SEAT a nivel internacional y de Relaciones Institucionales del Grupo Volkswagen en España. En su nuevo cargo, que asumirá con fecha 1 de noviembre, Stein continuará liderando toda la actividad de Comunicación de SEAT y coordinará la estrategia de Relaciones Institucionales del Grupo Volkswagen en España, Portugal y Norte de África.

VENTAS OCTUBRE 2018.


Las matriculaciones de turismos y todoterrenos (TT) en España en el mes de octubre han bajado el 6,6 % en comparación con el mismo período de 2017, hasta totalizar 88.410 unidades.
Según han informado hoy las patronales de fabricantes (Anfac), de concesionarios (Faconauto) y de vendedores (Ganvam) en el acumulado de los diez primeros meses del año las ventas han crecido el 10 %, hasta las 1.131.081 unidades.