Top Secret: SEAT 131 Compresor Volumétrico.


En 1982 aparecerían dos unidades desarrolladas por SEAT de su berlina 131 con un compresor volumétrico, que se basaría en el motor 2.0 de 113 CV del modelo.

El 131 que estaba en sus últimos años de vida, contó así con la variante de calle más potente que SEAT desarrollaría y que jamás vería la luz, dejando solo 2 unidades idénticas fabricadas del modelo.


La base era de un SEAT 131 2000TC, con el motor 1995 centímetros cúbicos de origén FIAT, que la marca española sacaría partido añadiéndole un compresor volumétrico que desarrollaría en total 141 CV, 27 CV más respecto al motor original.

Las prestaciones del modelo serían realmente buenas con una velocidad punta de 190 km/h y que le darían una aceleración de 0 a 100 km/h de 8.5 segundos.


A nivel estético no dejaba de ser un 131 2000TC pero con la parrilla delantera de un 131 2000 TC Diplomatic y unas llantas doradas. El destino de una de estas unidades fue servir como como de servicio para la competición y que actualmente pertenece a la colección de la Fundación Cultural RACE.

La otra unidad que nada se sabe de ella, es fácil imaginar que estará en el futuro museo que SEAT hará próximamente en la nave A-122 todo un modelo pura sangre que nunca paso a produccirse en serie. Quizás una de las unidades más raras de 131 que jamás existió en SEAT, de este modelo que cumple 40 años desde su lanzamiento.