SEAT Alemania ha participado por primera vez este año en el Sachsen Classic rally, y debutan como no podía ser de otra manera con un Ibiza 1.5 GLX de pimera generación, haciendo homenaje a los 30 años del modelo.
El modelo fué pilotado por los periodistas Hubert Kemper y Heinrich Lingner recorriendo alrededor de 650 kilómetros sobre 20 etapas y hasta 15 puntos de control, contando además con los restantes 189 vehículos con los que había que luchar en el rally.
El SEAT Ibiza es un hito para la marca española desde 1984. SEAT puso en marcha la producción en serie de este modelo con sus propios medios, ofreciendo grandes atributos en espacio y comodidad, contando además con dimensiones compactas (3,6 metros de longitud). 30 años más tarde sigue muy vivo el espíritu de este modelo que desde su lanzamiento en 1984 ha vendido cinco millones de unidades en todo el mundo.
| SEAT Ibiza 1.5 GLX (1984) | |
| Motor | Motor Otto, 4 cilindros en línea |
| Diámetro / Carrera, mm | 83 / 67,5 |
| Cilindrada, cc | 1461 |
| Máximo Rendimiento. | 85 CV a 5600 rev / min |
| Max. Torque | 125nm a 2.800 rev / min |
| Compresión | 10,5: 1 |
| Velocidad máxima | 169 kmh |
| Consumo medio | 7,8 l / 100 km |
| Suministro de combustible | Weber 32 DSTA |
| Transmisión | 5 velocidades de transmisión manual |
| La transmisión de potencia | Tracción delantera |
| Suspensión | delanteros con muelles helicoidales y amortiguadores, Modelo McPherson Trasera: con ballesta transversal y amortiguadores |
| Neumáticos | 165/65 SR 14 |
| Frenos | Los discos delanteros, frenos traseros de tambor |
| Largo7Ancho/Alto | 3.460 x 1.610 x 1.390 |
| Peso en kg | 890 |
